加薪9.8％方案 現創工潮初已提出

【明報專訊】碼頭工潮已踏入第39天，碼頭工人經過逾1個月日曬雨淋抗爭，外判商「永豐」昨日與其他外判商提出9.8％加薪方案，有工會中人留意到，其實就是工潮第2天，即3月29日時另一外判商「現創」提出的方案，當時現創一度與工人達成協議，包括首年日薪加130元、翌年再加130元，估算日薪由現時約1315元增至1445元左右，增幅每年分別約9.8%，此方案當時令大批現創工友決定復工。


學者：政府須加強介入

對於這個9.8％方案，現創工友一直接受，惟至上周四一批逾70名現創工友，因不滿資方遲遲未發通告及兌現承諾，認為有人「講大話」，再次參與罷工行動。


對於現時工潮未見出路，勞資談判又再度破裂，浸大社會學系首席講師梁漢柱認為，資方一直抗拒透過工會與工人談判，商討及決定工資、工作條件等做法，是導致今次工潮陷入僵局的原因。他認為，勞資雙方現時態度強硬，政府有需要加強力度，促使不願談判的一方重返談判桌。


工會須提出方案穩軍心

在勞方各工會的角力方面，職工盟的碼頭業職工會須評估參與罷工的工友，能否有韌力及決心繼續爭取重返談判桌，面對從未參與罷工的工聯會貨櫃運輸業職工總會，向外高調表明接受外判商9.8％方案的無形壓力，職工盟有需要提出方案及路向，以穩定罷工工友的軍心。


明報記者