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【明報專訊】昨日數間車廠公布4月在華銷售數據,日系車銷情進一步向好,跌幅繼續收窄,而歐洲豪華品牌的增長雖仍領跑市場,但升幅放緩。
豐田受惠轎車SUV旺盛需求
日系龍頭豐田汽車公布4月在華銷量為7.64萬部,按年下跌6.5%,跌幅較3月的11.7%進一步收窄。除了1月因農曆新年延後的因素錄得銷量增長外,今年豐田在華銷量跌幅逐月錄得顯著下降。豐田在華的兩間合資車廠表現不一,廣汽豐田得益於凱美瑞中級轎車和漢蘭達SUV的旺盛需求,銷量按年增長10.2%,自去年9月釣魚島事件以來銷量首度反彈。而一汽豐田則仍同比下滑12.2%。豐田今年在華銷售目標是按年升7.1%至90萬部。
奧迪寶馬升幅放緩
另一日系品牌本田4月的在華銷售表現同樣繼續改善,共售出約6.1萬部車,按年跌幅由3月的6.6%收窄為2.4%。韓國現代4月在中國市場亦繼續顯示強勁增長,銷量按年升26%至8.7萬部,升幅與3月持平。
另一邊廂,豪車品牌雖仍有增長,但自今年以來升幅較去年大幅放緩。奧迪4月在華銷量按年升13.1%,首季升幅為14.2%,較去年30%的升幅顯著收窄。寶馬去年在華銷量大升四成,但今年第一季升幅降至7.6%。
內地最大車廠上汽的4月銷售繼續錄得強勁增長,共銷售42.6萬部車,按年升15.9%,其中上海大眾和上海通用的升幅分別為14.2%和19.3%。上汽今年前4個月實現銷量176.2萬部,按年增16.8%。
豐田受惠轎車SUV旺盛需求
日系龍頭豐田汽車公布4月在華銷量為7.64萬部,按年下跌6.5%,跌幅較3月的11.7%進一步收窄。除了1月因農曆新年延後的因素錄得銷量增長外,今年豐田在華銷量跌幅逐月錄得顯著下降。豐田在華的兩間合資車廠表現不一,廣汽豐田得益於凱美瑞中級轎車和漢蘭達SUV的旺盛需求,銷量按年增長10.2%,自去年9月釣魚島事件以來銷量首度反彈。而一汽豐田則仍同比下滑12.2%。豐田今年在華銷售目標是按年升7.1%至90萬部。
奧迪寶馬升幅放緩
另一日系品牌本田4月的在華銷售表現同樣繼續改善,共售出約6.1萬部車,按年跌幅由3月的6.6%收窄為2.4%。韓國現代4月在中國市場亦繼續顯示強勁增長,銷量按年升26%至8.7萬部,升幅與3月持平。
另一邊廂,豪車品牌雖仍有增長,但自今年以來升幅較去年大幅放緩。奧迪4月在華銷量按年升13.1%,首季升幅為14.2%,較去年30%的升幅顯著收窄。寶馬去年在華銷量大升四成,但今年第一季升幅降至7.6%。
內地最大車廠上汽的4月銷售繼續錄得強勁增長,共銷售42.6萬部車,按年升15.9%,其中上海大眾和上海通用的升幅分別為14.2%和19.3%。上汽今年前4個月實現銷量176.2萬部,按年增16.8%。
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