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【明報專訊】印度航空一班客機的機師周一在飛行途中上廁所，回來時發現駕駛室艙門被卡死，他與在駕駛室內的一名副機師和一名實習機師，都無法弄開艙門，結果飛機要緊急降落。
肇事印度航空A320空中巴士航班周一載着135名乘客，由首都新德里飛往班加羅爾，在起飛約1小時後，機師前往廁所，回來後發現駕駛室艙門被卡住無法打開，駕駛室內的副機師亦未能從內打開艙門。由於當時駕駛室只剩下一名副機師和一名並未熟習肇事航線的實習機師，飛機最後緊急降落博帕爾（Bhopal）機場。地面維修人員登機作緊急維修後，艙門能重新使用，飛機在博帕爾逗留兩小時後續飛往目的地。
國營印航近年備受財政及醜聞困擾，去年的淨虧損達520億盧布（約73.6億港元），今年亦高達400億盧布（56.6億港元）。印航上月一架由曼谷飛往新德里的航班亦爆出醜聞，肇事航班的正副機師在飛行期間到商務艙睡覺長達40分鐘，並要求兩名空姐坐在駕駛艙頂替，其間空姐誤觸按鈕，令自動導航模式解除，從而揭發事件。
（英國廣播公司/印度時報）
肇事印度航空A320空中巴士航班周一載着135名乘客，由首都新德里飛往班加羅爾，在起飛約1小時後，機師前往廁所，回來後發現駕駛室艙門被卡住無法打開，駕駛室內的副機師亦未能從內打開艙門。由於當時駕駛室只剩下一名副機師和一名並未熟習肇事航線的實習機師，飛機最後緊急降落博帕爾（Bhopal）機場。地面維修人員登機作緊急維修後，艙門能重新使用，飛機在博帕爾逗留兩小時後續飛往目的地。
國營印航近年備受財政及醜聞困擾，去年的淨虧損達520億盧布（約73.6億港元），今年亦高達400億盧布（56.6億港元）。印航上月一架由曼谷飛往新德里的航班亦爆出醜聞，肇事航班的正副機師在飛行期間到商務艙睡覺長達40分鐘，並要求兩名空姐坐在駕駛艙頂替，其間空姐誤觸按鈕，令自動導航模式解除，從而揭發事件。
（英國廣播公司/印度時報）
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