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公司縮車程 同線司機﹕易超速長青網文章

2015年12月19日
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Submitted by 長青人 on 2015年12月19日 19:35
2015年12月19日 19:35
新聞類別
港聞
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【明報專訊】元朗錦上路昨午致命車禍,608線專線小巴遭中型貨車猛撞後,小巴司機與17名乘客全部被困車廂,釀成4死14傷。涉事小巴為元朗至橫台山的循環線小巴,現場消息稱,小巴乘客主要是居於橫台山的村民及南亞裔人士。有駕駛相同路線的小巴司機說,公司疑為增加收入,要求司機將來回逾1小時的車程減至1小時內,司機易超速生意外。


車禍中4名死者俱是當場死亡,遺體由黑膠袋覆蓋,放置於警方以帳篷架起的臨時停屍間,其後安排親屬到場認屍。


事發時小巴上有17名乘客,警方稱,因手抱女嬰不佔座位,故小巴不算超載。據悉,車禍中死亡的女嬰僅3個多月大,其母認屍後透露,昨日出事時,女嬰由婆婆及阿姨帶同外出,詎料乘小巴時發生車禍。事件中女嬰死亡,婆婆及阿姨亦受傷,需送院治理。


58歲男死者姓鄧,為橫台山村村民;另外2名女死者姓陳,分別為53歲及58歲。橫台山村長鄧志光其後到醫院探望傷者,他稱車上很多乘客都是橫台山村民,傷勢及各人的關係暫未清楚。


出事司機昨調更即出事

涉事小巴司機於車禍中受傷送院,元朗小巴司機梁先生獲悉事件後表示,涉事的小巴司機綽號「水缸明」,平日駕駛609線小巴,行駛元朗體育路至博愛醫院的巡環線,昨被小巴公司抽調負責608線,不幸出事,形容對方「好黑仔」,希望司機及各傷者早日康復。


然而,梁先生表示,涉事的608線行走元朗至橫台山循環線,來回車程長逾1小時,不過公司要求每名司機要54分鐘完成一轉來回,一日要完成9轉來回,不少司機駕駛時車速皆偏高。他稱,事後看過媒體上載的車禍過程片段,認為涉事小巴意外發生時的時速最少70公里,超過現場限制的50公里時速;加上經過十字路口時,右方視線被一輛九巴擋住,看不到有貨車衝紅燈駛來,結果捱撞,釀成嚴重車禍。


乘客:並非每輛皆有安全帶

車禍發後,608線小巴仍維持服務,昨日傍晚時分,不少市民坐該小巴線回家。乘客馬小姐說,過去見到部分司機開車特別快,該線並非每輛車都有安全帶,她對事件仍感震驚,以後會加倍小心。

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