防突發下插 博反彈宜小注

【明報專訊】港股上周市底持續改善，部分板塊逆市價量齊升，市况並非一面倒向淡。但恒指上周已創近期低位及收市低位，後市出現突發性下跌機會增大（詳見上周三本欄），圖博反彈要小心「偷雞不成蝕把米」，緊記量力而為。


恒指連續急瀉兩周後，上周累跌238點或1.26%，跌勢相對溫和，日均成交較對上一周減少近兩成，沽壓收斂。全周收報18,713點。據《明報》港股數據庫，升跌比率（市寬）連續第2周有兩日高於中性（1比1），市底正凝聚承接力，雖然上周五市寬及盤路（陽燭對陰燭1比1.1）偏淡，但可能是受到假期前避險左右，倘今天能高走，可確認回穩趨勢。


事實上，從趨勢寬度看，中長線走勢繼續低迷，但短線呈現向好信號，上周恒指國指成分股高於20天及50天線佔比大致維持於單位數，高於10天線佔比回升至兩成以上，反映部分股份已逐步回穩，整體仍在消化早前急跌下來的沽壓。


一半行業逆市升 內房表現最勁

至於本報追蹤的34個行業，上周有一半行業逆市上升，其中內房反彈逾半成表現最勁，其次包括鐵路的公路交通板塊，以及相關受惠原材料股如的水泥及金屬板塊升約3%；考慮板塊上周平均成交額與20天平均相比，公路交通及水泥成交分別升1%及7%，價量齊升，獲資金流入，顯示在中央對貨幣政策沒有太大動作之前，鐵路基建相關的行業續成為資金「綠洲」。


華晨升破8元阻力 可加注

股份方面，寶馬汽車與華晨（1114）計劃投資5億歐元，擴大內地華晨寶馬的產能，反映對內地寶馬銷售樂觀前景，加上寶馬新3系車款或提前於第3季中推出，將可掃除豪華汽車的銷售受經濟不振的負面影響，有助華晨股價表現。


技術上，華晨上周跌至大半年低位後回升，並重上10天線之上，14天RSI同步由21升至41水平，是超賣反彈，或是重拾升軌，關鍵能否衝破7.5至8元形成的阻力區，尤其8元是下降軌阻力所在，不易一舉升破，破位可加注，否則可視作短炒的目標。


明報記者 劉思明