柴油廢氣致癌

【明報專訊】世界衛生組織宣布，把柴油引擎排放的廢氣由「可能致癌」級別，提升為「確定致癌」級別，危害跟二手煙一樣大，長期吸入由柴油引擎排放的化學物會引致肺癌，亦會增加患膀胱癌風險。本港環保人士批評政府未有積極改善路邊排放，變相加害市民。環境局稱，會密切留意世衛報告，研究制訂進一步控制柴油車輛排放的措施。


港柴油車逾10萬佔兩成

世衛國際癌症研究中心一批專家早前在法國里昂開會，討論柴油引擎排放廢氣可能致癌的最新科學研究。該研究針對礦工、火車工人和貨車司機進行調查，發現礦工長期吸入柴油引擎廢氣，患肺癌比例大增。因為柴油廢氣中含有多種有毒混合化學物質，包括碳氫化合物、氮氧化物、硫化物，會令肺部慢性發炎，增加患癌機率。


專家經逾一星期討論，最後一致認為人類長期吸入柴油引擎排放的化學物，會引致肺癌，並會增加患膀胱癌風險，世衛在周二正式把柴油引擎廢氣由原本屬於第2A類可能致癌物，提升至第1類致癌物，跟香煙、酒精、石棉、砒霜等一樣，對人體有害。


根據本港環境局最新數據顯示，全港目前有達62.8萬架領牌車輛，當中使用汽油的佔最多，達47.6萬架（76%），其次是使用柴油，近13萬架（21%）。當中輕型貨車、中型貨車等佔10萬架。


地球之友高級環境事務經理朱漢強認為，過往兩屆政府對改善路邊空氣的排放物均束手無策，氮氧化物和懸浮粒子量仍偏高，下屆政府務必參考世衛的新指標，提供誘因讓車主盡快更換較環保車輛，亦要定好方向，如在2020年全港需要多少架電動車行走，不能再「容許10幾萬支大型二手煙在路上行走」。


呼吸系統科專科醫生林冰表示，每年有約4000宗肺癌新症，部分人從不抽煙，估計與吸入二手煙和廢氣有關。


促訂禁柴油車時限

立法會環境事務委員會主席陳克勤批評，政府現時雖設資助計劃，鼓勵重型車司機轉換排氣量較小的車款，但扣除通脹、氣價後並不吸引，建議下屆政府「加碼」推行，並為廢除柴油車設下合理的時限。