新聞類別
港聞
詳情#
【明報專訊】北京中日關係專家周永生昨日向本報表示，內地今次大規模反日示威，更像是民間自發而非政府鼓勵的，畢竟現在中國政府即使想借助民間力量施壓，也對日方作用不大。他認為，單是雙方的登島行為，未必會對中日關係產生太大影響，未來關鍵要看日本國有化釣魚島的計劃。
兩日關係端視日國有化計劃
外交學院國際關係研究所教授周永生說，中日雙方登島的行為愈來愈多，但政府間相互的忍耐度也在上升。在今次中方保釣人士登島的處理，能看出日本政府態度其實已相對「溫和」。周永生指出，2010年的中日撞船事件中，日方船僅有輕微刮痕，日方就以妨礙公務罪扣留船長詹其雄；今次中方漁船都留下明顯撞痕，而日本保安廳船隻的外殼是鋁合金，不如漁船的鋼板堅硬，日本船受損情况必然比上次嚴重，但日本仍然選擇48小時內快速放人，沒嚴厲追究，屬於較克制。
新華社：日右翼現綁架民意傾向
周永生說，在日本國內，野田政府這一「溫和」做法，其實也招來了右翼勢力的壓力。他認為，與登島行動相比，日本國有化釣魚島的計劃更值得關注，因為這已成了日方既定目標，若真的實現，將對中日關係產生很大影響。新華社昨發表評論文章，認為當前日本存在右翼綁架民意的危險傾向，若日本民眾長期被右翼勢力和媒體散佈的片面信息左右，無力對右翼言行說不，便很有可能逐漸淪為右翼要脅政府和全社會的「人質」，這不僅無益於解決兩國領土糾紛，也可能造成中日國民感情的持續對立。
明報記者
兩日關係端視日國有化計劃
外交學院國際關係研究所教授周永生說，中日雙方登島的行為愈來愈多，但政府間相互的忍耐度也在上升。在今次中方保釣人士登島的處理，能看出日本政府態度其實已相對「溫和」。周永生指出，2010年的中日撞船事件中，日方船僅有輕微刮痕，日方就以妨礙公務罪扣留船長詹其雄；今次中方漁船都留下明顯撞痕，而日本保安廳船隻的外殼是鋁合金，不如漁船的鋼板堅硬，日本船受損情况必然比上次嚴重，但日本仍然選擇48小時內快速放人，沒嚴厲追究，屬於較克制。
新華社：日右翼現綁架民意傾向
周永生說，在日本國內，野田政府這一「溫和」做法，其實也招來了右翼勢力的壓力。他認為，與登島行動相比，日本國有化釣魚島的計劃更值得關注，因為這已成了日方既定目標，若真的實現，將對中日關係產生很大影響。新華社昨發表評論文章，認為當前日本存在右翼綁架民意的危險傾向，若日本民眾長期被右翼勢力和媒體散佈的片面信息左右，無力對右翼言行說不，便很有可能逐漸淪為右翼要脅政府和全社會的「人質」，這不僅無益於解決兩國領土糾紛，也可能造成中日國民感情的持續對立。
明報記者
回應 (0)
