「汽車下鄉」望出台 重汽目標5.4元

【明報專訊】中共定出「十八大」會議日期後，市場開始憧憬利好政策，過去兩日先後有傳將推新一輪「汽車下鄉」及「家電下鄉」政策，預料在11月8日會議舉行前後，繼續會有各種各樣政策的傳聞或憧憬，例如發展新能源、扶持農業、振興消費等。


據《中國證券報》報道，為刺激消費、擴大內需，新一輪「汽車下鄉」政策有望短期內出台，而補貼範圍或擴大至小排量汽車及重型卡車。若「擴容」至重型卡車屬實，受惠的將不止客車生產商，還包括重型車生產商中國重汽(3808)、重型車用的柴油機製造商濰柴動力(2338)、商用車零部件生產商重慶機電(2722)，及子午輪胎鋼簾線興達國際(1899)等。


市帳率僅得0.5倍

上述股份本年至今跑輸恒指一成至四成，不難趁機炒落後。其中以中國重汽的市盈率最高，今年預測達17倍，但預測市帳率卻最低，僅得0.5倍。重汽上半年每股盈利大瀉80%，因此預測市盈率偏高，但由於重型卡車的需求比客車更受經濟周期左右，內地經濟今季復蘇，重汽的盈利反彈預料更強。技術走勢方面，重汽於3.8元有強力支持，現價可小注吸納，中線目標5.4元。


另外，鋼鐵股亦獲追捧。中央加大基建投資拉動上游資源行業初見成效，鋼鐵業採購經理人指數9月份為43.5，自8月份的近45個月低位回升3.6，而10月初鋼價持續回升及鋼材庫存下降，顯示行業正逐步改善。鐵礦石價格自第二季高位回落逾兩成（最多回落四成），亦紓緩了鋼企的成本壓力，鋼鐵股可追落後。馬鋼(0323)升至約2.0元的雙底頸線，如破位向上，料上試2.25元，失守1.8元止蝕。


（筆者為證監會持牌人，沒持上述股票）

蘇沛豐

新鴻基金融集團 證券策略師