明年申撥5.5億助巴士減排

【明報專訊】目前各巴士公司擁有歐盟三期或以前的高污染巴士達5000部，佔整體86％。環保署副署長黎志華昨坦承，「香港的（空氣）污染水平相當高」，但若要巴士公司更換所有舊巴士，涉及巨額投資。政府明年先向立法會申請5.5億元撥款，為3000多部歐盟2及3期巴士安裝選擇性催化還原器，以較低價格將減排表現提升至歐盟4至5期。


專營巴士提交的發展計劃顯示，現時各公司使用車齡不高於18年的巴士，倘政府不介入，至2016年會自然淘汰3073部舊型號巴士。


未提用公帑更換所有舊巴士

立法會過去多番討論促動用公帑資助巴士公司提早更換所有舊巴士，特首梁振英的參選政綱在這方面未有着墨。黎志華提到，減排沒有免費午餐，市民若要呼吸新鮮空氣，必須付出代價，包括付出額外金錢或犧牲方便。他說，政府政策未來要求專營巴士零排放，但技術所限，一部單層電動巴士售價約300萬元，與一部歐盟5期雙層巴士相若，如規定採用電動巴士，或令車費上升，「不付錢都可以，例如重整路線，但市民可能受影響，要中途轉車，沒有點到點那麼方便」。


另外，港府與廣東省商討2010年後的減排目標，有望今年內達成共識，料減排幅度不及2002年定下的20％至55％。