港鐵地盤遺蹟遲匯報 學者促改善程序

【明報專訊】港鐵去年在金鐘夏慤花園地盤進行金鐘站擴建工程期間，發現地盤下有百年海堤遺址，相信海堤上有本港開埠初期建造的威靈頓炮台（Wellington Battery），但延至大半年後的今年9月下旬才向古蹟辦匯報，有專家指出，現時法例並沒有列明清晰的古蹟匯報程序，促請政府改善。


有傳媒昨報道港鐵去年做南港島線工程時，在金鐘夏慤花園地盤地底發現19世紀中期的海堤石塊遺蹟，有可能是本港開埠初期建造的威靈頓炮台；但港鐵今年9月才向古蹟辦匯報事件，雙方均沒對外公布，被質疑隱瞞公眾。


港鐵：獲古蹟辦同意記錄發現

港鐵昨回覆表示，已委派考古顧問負責考古觀察，並已知會古蹟辦，經獨立考古顧問及古蹟辦考察工地後，認為發現的海堤遺件破碎及並不完整，加上遺址位於金鐘站擴建工程施工的主要位置，基於安全及實際情况的考慮，不可能原址保存。港鐵又稱，在得到古蹟辦同意下，將由工程團隊及考古顧問，以照片、繪圖及文字方式，全面記錄及量度有關發現。


學者：海堤碎片保育價值低

身兼古諮會委員的港大建築系建築文物保護課程主任李浩然指出，現時法例就古蹟匯報程序並無清晰界定，因此即使發現古蹟，亦無限定須於何時向古蹟辦匯報，其間古物或有可能被破壞。但他指出，今次發現的是海堤碎片，認同古蹟辦指出保育價值不大。