【明報專訊】東南亞國家老撾動工興建備受爭議的湄公河主流首座水壩，惹來鄰國和美國抨擊，稱可能會嚴重影響下游生態和民眾生活，但泰國則因會買入水壩發出的九成電力而全力支持。
老撾在湄公河下游主流興建的薩亞布里（Xayaburi）水壩，造價達35億美元（271億港元）。薩亞布里水壩為泰老合作基建計劃，預計將在2019年完成，九成半生產的電力將出口泰國。越南和柬埔寨反對興建水壩，認為需要延期以作更深入的環境評估。環境專家警告，興建水壩將會截斷魚類游往上游產卵，也會令到下游水流減少，影響農作物收成。
環境專家：魚類無法上游產卵
環保組織「國際河流組織」（International Rivers）東南亞政策主任赫伯森（Kirk Herbertson）表示：「這計劃總是按計劃進行，從未延期……老撾這樣就如賭俄羅斯輪盤一樣。」越南環保組織「湄公濕地」（Mekong Wetlands）負責人源輝天（Nguyen Huu Thien）說：「薩亞布里水壩為其他這些（興建水壩）問題上開壞先河。」外界憂慮，今次老撾動工興建薩亞布里水壩，將加快湄公河下游的其他水壩興建項目進程。
美國政府亦發聲明，指雖然明白興建水壩對經濟增長的重要，但「薩亞布里水壩對生態系統的嚴重影響仍然是未知之數」，呼籲老撾延遲興建，直至環境評估報告完成為止。
恐開壞先例 美國表關注
老撾副能源部長維拉馮（Viraphonh Virawong）上周三出席動工儀式時說：「我非常有信心這不會對湄公河有任何壞影響。但所有基建發展都存在變數，我們要平衡利潤和造價。」他續指出，新改良的水壩設計令淤泥能定期在水壩底部的活動機關中排出，亦增設通道讓魚類通過，以減低對生態的影響。
湄公河全長4900公里，由中國（稱為瀾滄江）起通過緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南，是全球最大淡水魚資源，涉及6000萬人口的生計。老撾是內陸國家，位處熱帶雨林帶，天然資源豐富，水力發電和採礦佔老撾每年經濟增長率逾三分之一，相信在未來十年將愈加重要。
基建落後 不公平條款拉攏外資
可是，由於老撾基建至今並不發達，要發展就要依靠外資以不甚公平的條款配合下發展。本月起中資企業將投資70億美元興建首都萬象至中國昆明的鐵路，落成後的50年內，老撾政府可分三成盈利，中方則可得七成。至於近日受爭議的薩亞布里水壩，雖然說是泰老合作建設，但同樣附上「不公平條款」，例如必須把九成半電力以低價售予泰國。
不過，老撾資訊及文化部經理蓬塔薩格（Mr. Phonthasack）表示：「公平得很。外國企業付出所有資金，我們沒財力，亦沒有技術和資金，惟有讓他們幫我們開發。你知道，投資當然涉及利益，那是無可厚非。」
綜合報道
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