機管局引海底監測器 錄音查白海豚數量

【明報專訊】機管局正為赤鱲角機場興建第三條跑道做環評，當中生態評估部分會重點調查中華白海豚的數量及習性。為了精確記錄，機管局首度引進5部聲音監測器，並設置於海底，連續6星期「全天候」錄下附近出沒海豚發出的聲音，較只能白天做的目視數海豚方法更全面。


為跑道做環評

龍尾泳灘工程的環評報告被指不及格，調查人員在龍尾找到的物種遠少於民間團體，政府以工程通過法定程序為由拍板工程上馬，仍遭環團猛批。機管局昨交代第三條跑道環評進度，強調會透過多種方法評估工程對白海豚的影響，包括漁護署多年沿用的目視法，即在船上點算白海豚數量，另外會利用「陸上經緯儀」，以確定白海豚的坐標，更準確記錄白海豚出沒位置。


由於機場島以北及西面近岸水域劃為禁區，漁護署研究船隻未能進入禁區，機管局會趁今次環評，於禁區內調查，填補白海豚在港海域的資料空白。


此外，機管局首度引入5部「靜態聲音監測器」，並安裝於機場島禁區範圍，當中兩部位於擬填海範圍，連續6星期錄下海豚發出的聲音，全面評估白海豚於附近海域的棲息情况。機管局建築工程環保事務總經理李仲騰表示，該儀器可以監測20至4萬赫茲（Hz）的聲音，超出人耳聽到的20至2萬赫茲，可以更全面記錄白海豚發出的高頻率聲音，亦沒有晝夜的限制。


機管局建築工程副總監潘嘉宏表示，白海豚調查於今年10月展開，為期1年，以船上目視法為例，每月出海4次，即共做48次調查，除了記下海豚出沒地點，亦會為個別白海豚做相片辨認工作，以確定牠們的「身分」。