黃錦星：最快次季完成兩電檢討

【明報專訊】環境局長黃錦星表示，今年首季會開始部署就《管制計劃協議》與兩電中期檢討，希望最快於第二季完成。其後他會檢討本港發電能源組合，並會於今年內完成。


環團促大加兩電節能目標設罰則

地球之友促請政府把握檢討機會，大幅提升兩電的節能目標，並加入懲罰機制，避免兩電以用電需求上升為藉口，大幅增加投資，增加加電費壓力。世界綠色組織行政總裁余遠騁表示，政府應在不影響電力公司的最大利潤下，推行環保政策，例如節能目標。他說，如政府決定於2018年開放電力市場，應及早通知兩間電力公司，並提議電力公司自行分拆發電和輸電。


黃錦星昨出席中大活動後表示，環境局今年首季會開始部署兩電協議的中期檢討，政府聽到市民的訴求，包括電費和環保之間取得平衡，政府會在這方面多做工作。


黃錦星又被問到政府月中發表的施政報告，是否有針對柴油車措施，他說不評論施政報告，但局方態度是「成熟一項、推一項」。他認為香港在處理老舊柴油車問題上，一方面要鼓勵車主換車，亦要設定限期，逐步淘汰這類車輛。他說，政府過往以公帑資助車主更換柴油車，但成效一般，換車比例不高，認為向車主提供經濟誘因外，亦要設定期限。目前舊型號柴油車造成的空氣污染，佔整體汽車排放量逾八成，考慮到市民的健康代價和社會成本後，「應作出適當投資」。


全港目前有8.3萬輛舊型號柴油車，香港貨櫃運輸業職工總會副主席謝浪表示，約兩周前與局長黃錦星及副局長陸恭蕙會面，業界建議銷毁舊車可獲津貼，資助金額「愈高愈好」。謝浪引述黃錦星表示，政府願意撥款資助業界「劏車」，但沒透露金額，又表示相信市民會明白清新空氣需要付出代價。目前一輛貨櫃車車價約100萬元，若津貼金額佔兩成，成本高達160多億元。