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【明報專訊】香港駕駛學院元朗分校一批駕駛導師,不滿兩名「老師傅」無故被解僱罷工,堵塞學院入口,擾攘近3小時,9名原應考路試考生無法應試。
不滿無故解僱老師傅
約10名現職駕駛教師連同被解僱的何德明和馬偉雄,昨晨7時許開始,用10架私家車和樹枝、雜物等,堵塞位於南生圍涌業路的學院大門,有準備應考路試的市民不能進入學院,無法應考。
在駕院執教23年的何德明說,昨突收到「中止合約」的離職通知,但無交代原因。他估計被解僱可能是因為去年曾兩度參加示威,要求運輸署放寬駕駛教師執照的限制,「當時公司管理層要求我不要參加,否則可能被解僱」。
香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑否認曾勸員工不參加示威,又強調不會貿然辭退資深教師。但他又不肯交代辭退何德明二人的原因,至於9名無法應考的考生,公司已聯絡運輸署另行安排。
駕院否認曾阻員工示威
運輸署2000年起採取駕駛教師執照雙軌制,分「學院牌」及「私人牌」,私人牌只得1050個;領有學院牌教師只能在所屬學院執教。運輸署表示,雙軌制是要避免大量學車人士佔用路面,影響交通,但會定期檢討私駛教師執照名額。
另外,國際貨櫃碼頭公司旗下一間承判運輸公司僱主突然失蹤,60名員工被拖欠兩個多月薪金,涉及超過700萬元。貨櫃運輸業職工總會要求碼頭公司代為支付欠薪,讓受影響員工度過年關。國際貨櫃碼頭回應,不宜介入承判商與員工的僱傭關係,但已聯絡其他承判商吸納受影響司機。
不滿無故解僱老師傅
約10名現職駕駛教師連同被解僱的何德明和馬偉雄,昨晨7時許開始,用10架私家車和樹枝、雜物等,堵塞位於南生圍涌業路的學院大門,有準備應考路試的市民不能進入學院,無法應考。
在駕院執教23年的何德明說,昨突收到「中止合約」的離職通知,但無交代原因。他估計被解僱可能是因為去年曾兩度參加示威,要求運輸署放寬駕駛教師執照的限制,「當時公司管理層要求我不要參加,否則可能被解僱」。
香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑否認曾勸員工不參加示威,又強調不會貿然辭退資深教師。但他又不肯交代辭退何德明二人的原因,至於9名無法應考的考生,公司已聯絡運輸署另行安排。
駕院否認曾阻員工示威
運輸署2000年起採取駕駛教師執照雙軌制,分「學院牌」及「私人牌」,私人牌只得1050個;領有學院牌教師只能在所屬學院執教。運輸署表示,雙軌制是要避免大量學車人士佔用路面,影響交通,但會定期檢討私駛教師執照名額。
另外,國際貨櫃碼頭公司旗下一間承判運輸公司僱主突然失蹤,60名員工被拖欠兩個多月薪金,涉及超過700萬元。貨櫃運輸業職工總會要求碼頭公司代為支付欠薪,讓受影響員工度過年關。國際貨櫃碼頭回應,不宜介入承判商與員工的僱傭關係,但已聯絡其他承判商吸納受影響司機。
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