甲板沒救生衣 乘客擠船艙被困

【明報專訊】南丫島海難研訊昨續審，調查委員會綜合早前證人供辭，指出事船南丫四號的上層露天甲板沒配置救生衣，導致甲板乘客為求保命擠進客艙取救生衣，結果被困艙內；委員會昨質疑港燈為何不在露天甲板配置救生衣，管轄港燈船及船員的港燈發電科總經理鄭祖瀛作供辯稱，甲板已有救生筏和多個救生圈，已提供足夠救生設備，符合海事處要求，故無額外加設救生衣。鄭又指船上無兒童救生衣，原因是兒童可用救生筏。


指兒童可用救生筏

鄭祖瀛解釋，救生設備的擺放位置是由造船的財利船廠設計，而海事處每年續牌時，都按照渡輪最高載客量232人計算所需救生設備。南丫四號配備92件救生衣、65個兩人用救生圈和一艘10人用救生筏，足夠供應全船船員及乘客使用，海事處一直無質疑。


但香港航海學校海事科主任陳玉華回應本報查詢時指出，救生圈和救生筏只能在意外發生後，為已穿上救生衣的乘客提供支援，不應被視作唯一的救生裝備，強調每名乘客都應擁有1件合身的救生衣。


平日用以接載港燈員工往返南丫島發電廠上下班的南丫四號，只配備成人裝救生衣，鄭祖瀛承認早知國慶活動有孩童參與，但當時無考慮提供小童救生衣，又辯稱救生圈和救生筏在正常情况下可保障孩童安全。委員會主席倫明高質問鄭祖瀛，既然有孩童上船，港燈有否進行風險評估，鄭解釋說這是港燈海事主任鄧雲安的職責。結果在這場海難當中，8名孩童命喪深海。


認沒示範穿著 稱已貼示意圖

鄭祖瀛又提到，公司一直要求船長在每月最後一個星期五，率領船員在船上向乘客示範救生衣穿著方式，但承認10月1日沒作同樣示範。鄭辯稱南丫四號船上已張貼穿著方法示意圖，加上部分活動參加者同為港燈員工，相信他們懂得穿著救生衣。


慘劇發生後，港燈曾內部檢討，決定添置童裝救生衣，但至今未見於仍在行駛的南丫二號船上。鄭祖瀛解釋，新救生衣將會設於1年前訂購、用以取代南丫二號及南丫四號的兩艘新船上。新船將於今年下水，並已強化座椅的堅固度，防止倒塌。鄭表示，港燈自意外後已大幅減少外來參觀活動，避免15歲以下人士登船。鄭祖瀛今日會繼續作供，而鄭作供完畢後將由海事處職員作供。