新聞類別
港聞
詳情#
【明報專訊】梁振英提出,研究放寬或解除港英時代對薄扶林及半山區實施賣地及發展限制,釋放更多土地及樓面面積,政策若落實,區內官地、重建及多個發展商持有的土地將受惠,其中多次被城規會否決、由梁振英支持者恒隆主席陳啟宗參與的薄扶林心光盲人院重建項目,獲城規會通過的機會將大增。
港英限發展紓塞車
為解決薄扶林及港島西區的交通擠塞,港英政府在1970年代起實施半山區發展限制及薄扶林延期履行權,內容包括延遲賣地、暫緩批准改契及重建等。政府消息人士指出﹐區內近年交通逐步改善,港鐵港島西線即將通車,政府會放寬或解除兩區發展限制,其中位於薄扶林道131號心光盲人院暨學校項目,地盤面積約7萬平方呎,恒隆早前申請重建住宅,地積比率1.9倍,興建約100個豪宅,多次被城規會以項目超出地區交通負荷為由被否決,區內日後若放寬限制,預料項目獲城規會通過機會將大增。
此外,西半山一帶亦有不少由發展商收購的重建項目,包括嘉華及莊士持有的寶珊道30號,原計劃興建兩座10層高住宅,預料項目亦有機會受惠於是次放寬,發展規模可能因此提高。另兩區內尚有數個大型項目,日後可能因重建而受惠,包括華富邨、置富花園東面山坡及薄扶林村等,預料共可提供逾460萬方呎樓面。
地產商歡迎放寬限制
城規會前成員、香港城市設計學會會長林雲峯表示,政府放寬半山和薄扶林的發展限制是好事,可按不同地皮情况處理,不用一刀切,而且現時地基技術已良好,可減少當年山泥傾瀉的憂慮。但他指出,放寬限制後,可能會引起交通負荷問題。
他又指出,難以個別個案去指控梁振英放寬限制,是為了「益」支持他的恒隆主席陳啟宗,「我記得當年4次否決恒隆的申請,是因為那個地盤位置一旦重建會引起交通問題」。
發展商對研究放寬發展限制普遍歡迎。長實執行董事趙國雄表示,若這構思將來能實行,集團會全力配合,但基於地形因素,他希望政府先行研究並解決交通配套等基建問題。新世界發展聯席總經理陳觀展亦認為,待港府落實推出發展薄扶林、半山區的具體發展計劃後,地產業界會積極配合。萊坊執行董事陳致馨表示,放寬或解除兩區行政措施有助增加土地供應,若政府果斷行事,最快3至4年可見新供應成果。
港英限發展紓塞車
為解決薄扶林及港島西區的交通擠塞,港英政府在1970年代起實施半山區發展限制及薄扶林延期履行權,內容包括延遲賣地、暫緩批准改契及重建等。政府消息人士指出﹐區內近年交通逐步改善,港鐵港島西線即將通車,政府會放寬或解除兩區發展限制,其中位於薄扶林道131號心光盲人院暨學校項目,地盤面積約7萬平方呎,恒隆早前申請重建住宅,地積比率1.9倍,興建約100個豪宅,多次被城規會以項目超出地區交通負荷為由被否決,區內日後若放寬限制,預料項目獲城規會通過機會將大增。
此外,西半山一帶亦有不少由發展商收購的重建項目,包括嘉華及莊士持有的寶珊道30號,原計劃興建兩座10層高住宅,預料項目亦有機會受惠於是次放寬,發展規模可能因此提高。另兩區內尚有數個大型項目,日後可能因重建而受惠,包括華富邨、置富花園東面山坡及薄扶林村等,預料共可提供逾460萬方呎樓面。
地產商歡迎放寬限制
城規會前成員、香港城市設計學會會長林雲峯表示,政府放寬半山和薄扶林的發展限制是好事,可按不同地皮情况處理,不用一刀切,而且現時地基技術已良好,可減少當年山泥傾瀉的憂慮。但他指出,放寬限制後,可能會引起交通負荷問題。
他又指出,難以個別個案去指控梁振英放寬限制,是為了「益」支持他的恒隆主席陳啟宗,「我記得當年4次否決恒隆的申請,是因為那個地盤位置一旦重建會引起交通問題」。
發展商對研究放寬發展限制普遍歡迎。長實執行董事趙國雄表示,若這構思將來能實行,集團會全力配合,但基於地形因素,他希望政府先行研究並解決交通配套等基建問題。新世界發展聯席總經理陳觀展亦認為,待港府落實推出發展薄扶林、半山區的具體發展計劃後,地產業界會積極配合。萊坊執行董事陳致馨表示,放寬或解除兩區行政措施有助增加土地供應,若政府果斷行事,最快3至4年可見新供應成果。
留言 (0)