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【明報專訊】很大機會接任周小川當人行行長的中銀監主席尚福林,曾經於2002年至2011年擔任中證監主席一職,可以說在內地財經管治方面是「老經驗」,不過,他掌舵中證監期間,也曾作出一些舉措左右了香港的金融發展,因此若其成為人行新行長,對本港作為人民幣離岸中心等的中港金融合作是福是禍難料。
曾提紅籌回歸A股 挺上海
尚福林主管中證監時,最為人熟知的是2007年提出紅籌回歸A股,當時本港憂慮一旦紅籌股回歸A股,將令港股的獨特性被削弱,嚴重者甚或危及香港金融中心地位,之後在港府向中央游說下,才令紅籌回歸A股未成趨勢,不過中證監隨即要求國企以「先A後H」的方式上市,以鞏固上海的金融地位,導致該段時間國企來港上市的數量大減。
另一件被指與尚福林有關,而又影響香港金融的事件,正是同年由國務院總理溫家寶提出的「港股直通車」,有指之所以這個計劃最終被叫停與中證監聯手中銀監介入阻止有關,當時的說法是尚福林認為直通車規模有限,但卻會帶來內地資金安全問題,故此反對並最終成功「煞車」。
謝國忠﹕毋須顧慮成港「絆腳石」
不過,獨立經濟學家謝國忠認為,不須要太顧慮尚福林任人行行長會成為香港金融「絆腳石」,「這幾年中港金融的發展已經穩固,很難再有一、兩個人的意見而影響到整體策略。香港無論在人民幣國際化及金融開放方面的角色定位已經非常明確,不可能有改變」。
曾提紅籌回歸A股 挺上海
尚福林主管中證監時,最為人熟知的是2007年提出紅籌回歸A股,當時本港憂慮一旦紅籌股回歸A股,將令港股的獨特性被削弱,嚴重者甚或危及香港金融中心地位,之後在港府向中央游說下,才令紅籌回歸A股未成趨勢,不過中證監隨即要求國企以「先A後H」的方式上市,以鞏固上海的金融地位,導致該段時間國企來港上市的數量大減。
另一件被指與尚福林有關,而又影響香港金融的事件,正是同年由國務院總理溫家寶提出的「港股直通車」,有指之所以這個計劃最終被叫停與中證監聯手中銀監介入阻止有關,當時的說法是尚福林認為直通車規模有限,但卻會帶來內地資金安全問題,故此反對並最終成功「煞車」。
謝國忠﹕毋須顧慮成港「絆腳石」
不過,獨立經濟學家謝國忠認為,不須要太顧慮尚福林任人行行長會成為香港金融「絆腳石」,「這幾年中港金融的發展已經穩固,很難再有一、兩個人的意見而影響到整體策略。香港無論在人民幣國際化及金融開放方面的角色定位已經非常明確,不可能有改變」。
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