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【明報專訊】華晨中國（1114）計劃分拆新晨中國動力於主板上市，刺激其股價逆市上揚，昨日收報10.64元，上升2.7％。華晨目前間接持有新晨中國42.5％股權，其營運附屬公司主要於內地向多家內資及外資乘用車及輕型商用車輛製造商，銷售輕型汽油及柴油發動機。預計上市計劃將於今年上半年進行。
作為華晨中國營收貢獻主力的華晨寶馬，去年實現汽車銷量16萬輛，超額完成全年15萬輛的銷售目標，同比增長接近50％，遠高於豪華車行業的平均增長水平。
三系去年銷量約3.5萬輛，同比下降19％，主要受車型切換過渡階段影響。近日，全新3系標準軸距首輛車正式下線，使國產3系擴大至兩種軸距，是同級中汽車中唯一提供長軸距和標準軸距的車型。華晨寶馬最近更推具吸引力的金融服務方案：購全新3系長軸距，只需30％首期、1.99厘超低利率、12至48個月多種貸款期限、1年超值機動車保險，料刺激3系銷量止跌回升。
目標11.5元 止蝕位9.9元
5系去年銷量達到10.78萬輛，同比增長52％，是寶馬進入中國市場以來第一次單車在一年之內超過10萬輛。另外，作為寶馬SUV代表的X1去去年3月開始國產，新車型全年實現銷量達到2萬輛，佔公司整體銷量的12.5％。國產X1目前仍處於起步發展階段，今年銷量增速料會進一步加快。華晨寶馬2013年銷量預計可增長25％至20萬輛。建議買入價10.5元，目標11.5元，止蝕位9.9元。
黃瑋傑
作為華晨中國營收貢獻主力的華晨寶馬，去年實現汽車銷量16萬輛，超額完成全年15萬輛的銷售目標，同比增長接近50％，遠高於豪華車行業的平均增長水平。
三系去年銷量約3.5萬輛，同比下降19％，主要受車型切換過渡階段影響。近日，全新3系標準軸距首輛車正式下線，使國產3系擴大至兩種軸距，是同級中汽車中唯一提供長軸距和標準軸距的車型。華晨寶馬最近更推具吸引力的金融服務方案：購全新3系長軸距，只需30％首期、1.99厘超低利率、12至48個月多種貸款期限、1年超值機動車保險，料刺激3系銷量止跌回升。
目標11.5元 止蝕位9.9元
5系去年銷量達到10.78萬輛，同比增長52％，是寶馬進入中國市場以來第一次單車在一年之內超過10萬輛。另外，作為寶馬SUV代表的X1去去年3月開始國產，新車型全年實現銷量達到2萬輛，佔公司整體銷量的12.5％。國產X1目前仍處於起步發展階段，今年銷量增速料會進一步加快。華晨寶馬2013年銷量預計可增長25％至20萬輛。建議買入價10.5元，目標11.5元，止蝕位9.9元。
黃瑋傑
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