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【明報專訊】指數偏軟，市底弱不禁風，內銀股將具定向作用。內銀股中線向好趨勢暫未被破壞，惟疲態已現，縱使經過周二大跌後，已預期這數天會偏淡，但形勢也愈覺不妙，現在仍持重倉，大體只有一個原因，是博長假期間外圍爆升。
恒指昨日輕微高開後升42點後回落，午市前最多跌122點，之後曾有反彈，最終還是靠近低位收市，全日跌79點或0.34%，報23,177 點，大市成交790億元，與20天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率29比71，周內有一半時間下跌比例高於50%；跌逾3%佔下跌股份兩成，陽燭對陰燭為26比74，沽盤壓力較大。
9大內銀 8隻RSI低於50
恒指及國指成分股中，目前較完整能守於50天線之上的板塊，包括中資電力、公共事業、食物飲品，中資銀行、本地金融、及運輸（航空航運）板塊，前三大行業防守性強，運輸業對指數影響較輕，仍撐着指數的權重內銀股，對後市起關鍵作用。雖然9大上市內銀股，全線守高於50天線，但除民生銀行（1988）外，其餘的9天RSI低於50（表），走勢偏弱，對其未來表現難抱太大期望。恒指一旦跌穿50天線，誓將加速調整，故別掉以輕心。此外，工業股中具指標性的建滔化工（0148）失守50天線後反彈乏力，現已差不多抹去了去年12月至今年初大部分升幅；同樣對經濟敏感度高的能源（石油及煤炭）和金屬及礦石的藍籌國企股，近全線失守50天線，中線轉弱，似乎是資金對內地經濟復蘇步伐產生疑問發出警號。
風電股強勢 須防借勢回吐
短線買盤動力較強依然是新能源及科技器材板塊，呈陽燭股份佔比逾五成；其次，汽車及軟件股有超過四成。風電與光伏相比，可謂一天一地，勿站錯邊，但不少風電股已逼近重大阻力，隨時借勢回吐，龍源（0916）升勢持續，預料7.2元有較大阻力，持貨可考慮部分獲利；科技器材中，冠捷（0903）續等待突破出現。
汽車股，比亞迪股價（1211）在低位形成大型雙底形態，昨日成功升破頸線28.5元，後市料可向35元或更高水平進發，但升勢過急，不妨待其現後抽，確認守於頸線才入市。軟件股，龍頭騰訊（0700）低位反彈力最強，資金入市也以保守的為主力。
此外，保利協鑫（3800）最終未能守2元支持，本欄投資組合按部署悉數沽出，均價1.98元。
明報記者 劉思明
恒指昨日輕微高開後升42點後回落，午市前最多跌122點，之後曾有反彈，最終還是靠近低位收市，全日跌79點或0.34%，報23,177 點，大市成交790億元，與20天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率29比71，周內有一半時間下跌比例高於50%；跌逾3%佔下跌股份兩成，陽燭對陰燭為26比74，沽盤壓力較大。
9大內銀 8隻RSI低於50
恒指及國指成分股中，目前較完整能守於50天線之上的板塊，包括中資電力、公共事業、食物飲品，中資銀行、本地金融、及運輸（航空航運）板塊，前三大行業防守性強，運輸業對指數影響較輕，仍撐着指數的權重內銀股，對後市起關鍵作用。雖然9大上市內銀股，全線守高於50天線，但除民生銀行（1988）外，其餘的9天RSI低於50（表），走勢偏弱，對其未來表現難抱太大期望。恒指一旦跌穿50天線，誓將加速調整，故別掉以輕心。此外，工業股中具指標性的建滔化工（0148）失守50天線後反彈乏力，現已差不多抹去了去年12月至今年初大部分升幅；同樣對經濟敏感度高的能源（石油及煤炭）和金屬及礦石的藍籌國企股，近全線失守50天線，中線轉弱，似乎是資金對內地經濟復蘇步伐產生疑問發出警號。
風電股強勢 須防借勢回吐
短線買盤動力較強依然是新能源及科技器材板塊，呈陽燭股份佔比逾五成；其次，汽車及軟件股有超過四成。風電與光伏相比，可謂一天一地，勿站錯邊，但不少風電股已逼近重大阻力，隨時借勢回吐，龍源（0916）升勢持續，預料7.2元有較大阻力，持貨可考慮部分獲利；科技器材中，冠捷（0903）續等待突破出現。
汽車股，比亞迪股價（1211）在低位形成大型雙底形態，昨日成功升破頸線28.5元，後市料可向35元或更高水平進發，但升勢過急，不妨待其現後抽，確認守於頸線才入市。軟件股，龍頭騰訊（0700）低位反彈力最強，資金入市也以保守的為主力。
此外，保利協鑫（3800）最終未能守2元支持，本欄投資組合按部署悉數沽出，均價1.98元。
明報記者 劉思明
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