港鐵第二程九折 將延長至明年初

【明報專訊】港鐵承諾將2012年加價所賺的6.7億元全數回贈市民，預計至今年6月底仍有約2億元未回贈。港鐵商務總監昨在電視訪問中表示，派剩的2億元將連同新可加可減機制利潤分享及懲罰機制撥出的約1.6億元，用以續推「第二程九折」優惠，相關優惠將延長9個月至約明年初，並強調新機制有助將加價幅度「封頂」。


去年回贈料派剩2億

港鐵去年推出的「第二程九折」優惠將於6月30日完結，港鐵商務總監楊美珍昨接受無綫電視節目《講清講楚》訪問時表示，港鐵將利用去年派剩的約2億元，延推優惠5個月，連同按新可加可減機制，從基本利潤撥出的1.5億元及因班次延誤被罰的1300萬元，預計「第二程九折」優惠延長9個月至明年初。


港鐵過往物業收益可觀，惟新票價機制方程式，連同物業收益的利潤分享上限僅2.5億，楊美珍表示，物業收入有周期性，若有變動便調整票價，或會造成長期影響，並指港鐵與市民分享基本業務利潤，已包括地產項目收益。至於港鐵今年只回贈2.19億元予市民，少於去年的6.7億元，她強調，新機制已設立機制調低加幅及提供月票等長遠優惠，去年全數回贈加價收益屬特別情况。


強調新機制已考慮市民負擔

新機制下，票價加幅不可超出家庭入息中位數變動，惟本報早前統計發現，10年期內有5年因通縮不用加價，另5 年的加幅小於入息中位數變動，不會啟動「封頂」機制。楊美珍指出，以中位數變動調整加幅，已考慮市民的負擔能力，並指根據1996年的數據，可啟動封頂機制。至於港鐵可追收「加幅」，她稱追加的為相關百分比，而非實際金額。