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【明報專訊】過去一周，環球市場焦點原先盡在中央銀行議息。繼5月2日歐洲央行減息後，多間央行亦減息：澳洲減息四分之一厘，至新低2.75厘，並暗示可能再減；韓國減息四分之一厘，為7個月內首次，至2.5厘；波蘭亦減息四分之一厘，至新低3厘。市場普遍預計，泰國央行亦即將減息，上周泰國財長建議減息超過四分之一厘。
環球央行放寬 人行反抽游資
上周五焦點就轉移至日圓貶值，美元兌日圓衝破100大關。此兩項焦點，加起來便等於股市繼續升。本來近期日圓似有反彈之勢，成為股市的潛在風險，但100大關既破，投資者便憧憬熱錢繼續流向風險資產。不過，中港股市雖已轉強，升勢恐怕不及外圍，因人人放寬之際，中國人民銀行反而重啓央票發行，抽走游資。
穩中求勝，可選內地公路股，因低息環境持續，高息資產續有追捧，如公用股電能（0006）、煤氣（0003）不再高息，仍屢創新高；除領匯（0823）外息率仍逾4厘的房產信託基金（REITs）亦紛紛破頂。
內地公路股近半年受「長假免路費」政策拖累，股價落後，但日前中國交通運輸部提出，延長高速公路收費年限以作補償，上周尾段終於擺脫弱勢。
路費下調機會小 越秀最壞時候已過
越秀交通基建（1052）主要於珠三角經營收費公路，去年6月起廣東省實施統一收費標準，拖累平均路費收入下跌，但今年廣東省再次下調收費的機會不大，最壞時候已過。越秀交通基建今年預測股息率達6.6厘。上周五股價升穿頸線阻力，短線上望4.5元，跌穿3.9元止蝕。
（筆者為證監會持牌人及未持有上述股票）
蘇沛豐
新鴻基金融集團財富管理策略師
環球央行放寬 人行反抽游資
上周五焦點就轉移至日圓貶值，美元兌日圓衝破100大關。此兩項焦點，加起來便等於股市繼續升。本來近期日圓似有反彈之勢，成為股市的潛在風險，但100大關既破，投資者便憧憬熱錢繼續流向風險資產。不過，中港股市雖已轉強，升勢恐怕不及外圍，因人人放寬之際，中國人民銀行反而重啓央票發行，抽走游資。
穩中求勝，可選內地公路股，因低息環境持續，高息資產續有追捧，如公用股電能（0006）、煤氣（0003）不再高息，仍屢創新高；除領匯（0823）外息率仍逾4厘的房產信託基金（REITs）亦紛紛破頂。
內地公路股近半年受「長假免路費」政策拖累，股價落後，但日前中國交通運輸部提出，延長高速公路收費年限以作補償，上周尾段終於擺脫弱勢。
路費下調機會小 越秀最壞時候已過
越秀交通基建（1052）主要於珠三角經營收費公路，去年6月起廣東省實施統一收費標準，拖累平均路費收入下跌，但今年廣東省再次下調收費的機會不大，最壞時候已過。越秀交通基建今年預測股息率達6.6厘。上周五股價升穿頸線阻力，短線上望4.5元，跌穿3.9元止蝕。
（筆者為證監會持牌人及未持有上述股票）
蘇沛豐
新鴻基金融集團財富管理策略師
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