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【明報專訊】民建聯昨日約見港鐵管理層了解上周五天水圍輕鐵列車出軌事故原因,會後民建聯立法會議員兼元朗區議會主席梁志祥引述港鐵會上言論表示,港鐵內部未有制訂輕鐵轉彎時的安全車速標準指引,導致司機有可能超速駕駛轉彎,「路軌在轉彎正常是每小時15公里,現時一般行駛超過30公里」,即超速逾倍,促請港鐵全面制訂輕鐵車速指引,盡快完成調查報告提交立法會。
一般15公里 現行逾30公里
對於梁志祥的引述,港鐵發言人表示不回應,但指現階段正從多方面調查出軌事故,但未知何時可完成調查。
民建聯李慧琼、梁志祥等人昨約見港鐵車務總監金澤培。李慧琼會後說,立法會鐵路事宜小組委員會本周五進一步討論事故,港鐵承諾派出代表,期望港鐵明日能向立法會提交文件,包括交代事故原因及調查進度。
梁志祥引述港鐵言論表示,輕鐵行駛直路時時速一般70公里,但行駛彎路卻無安全車速指引,只指出一般輕鐵轉彎時時速應為15公里,但現時輕鐵一般均超過30公里。他促請港鐵制訂輕鐵安全車速指引,讓司機明確跟從,否則易令司機「自由發揮」,增加意外風險。
一般15公里 現行逾30公里
對於梁志祥的引述,港鐵發言人表示不回應,但指現階段正從多方面調查出軌事故,但未知何時可完成調查。
民建聯李慧琼、梁志祥等人昨約見港鐵車務總監金澤培。李慧琼會後說,立法會鐵路事宜小組委員會本周五進一步討論事故,港鐵承諾派出代表,期望港鐵明日能向立法會提交文件,包括交代事故原因及調查進度。
梁志祥引述港鐵言論表示,輕鐵行駛直路時時速一般70公里,但行駛彎路卻無安全車速指引,只指出一般輕鐵轉彎時時速應為15公里,但現時輕鐵一般均超過30公里。他促請港鐵制訂輕鐵安全車速指引,讓司機明確跟從,否則易令司機「自由發揮」,增加意外風險。
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