878車程嘟卡貴過單程票

【明報專訊】港鐵今年加價後仍未能徹底解決過往八達通車費較單程票貴的現象。港鐵市務及策劃總經理蘇仲達昨表示，連同輕鐵車程，港鐵仍共有878個車程收費組合是八達通較單程票貴；但已較去年的1872個組合減少。


蘇仲達稱，港鐵調整車價時，基本原則是八達通車費尾數會以一毫作單位計算，但單程票車費尾數則會以五毫作單位計算；今次加價後，仍有206個本地鐵路車程，是八達通較單程票貴，較去年的596個減少65%，金額由1至5毫不等；例如以兒童八達通由柯士甸往旺角東，車費為3.5元，較以小童單程票的3元貴5毫。至於輕鐵方面，八達通較單程票貴的車程數目有672個，亦較去年的1276個減少47%。


此外，港鐵仍有8個車程組合是短途貴過長途，全部涉及九龍南線（即西鐵線南昌站至紅磡站）；蘇仲達指難以單靠一次調整票價改善有關情况；例如由紅磡往柯士甸，車費為5.5元，但由紅磡往較遠程的南昌站，車費為5.1元。


8車程短途貴過長途

立法會交通事務委員會副主席范國威批評港鐵沒有決心解決八達通車費較單程票貴的問題，將於立法會上跟進。