內地車市上月銷售降

【明報專訊】內地錢荒持續，殃及6月汽車批發市場的表現。有大行報告指出由於經銷商無法從銀行借到足夠資金購入新車，車廠的單月銷量增幅收窄至6%。


瑞銀報告稱，6月份內地15間主要車廠的銷量按年升6.1%，並將6月全國銷量預期由125萬部降至123萬部，按年增加9%，較前5個月有約13%的增幅放緩。其中吉利（0175）單月銷量近乎零增長，東風（0489）、廣汽（2238）分別按年倒退9%和1.9%。報告指出汽車批發市場增速放緩，主要是因為6月錢荒爆發之後，銀行收緊借貸，導致通過銀行融資向廠家購入新車的經銷商突然無力支付車價。而目前已有部分銀行和金融公司暫停對經銷商的短期融資。


券商：收緊融資 車廠陷險境

美資券商Bernstein Research更在報告中形容銀行收緊流動性令車廠陷入「危險境地」。報告指銀行融資在內地車市使用非常廣泛，一旦收緊，經銷商無力付款給廠家，廠家會延遲償還零件供應商欠款。在一眾車廠當中，吉利對銀行融資依賴最大，去年底其應付款天數及應收款天數分別高達179天和172天，近八成應收款是銀行票據。東風及華晨（1114）的現金水平則最好。


瑞銀料7月銷量按年升14%

雖然批發市場走弱，但瑞銀認為6月零售市場的表現較預期佳，有71%的車款降價促銷，較傳統銷售旺季5月的74%減少，而降價幅度較去年收窄，反映零售需求仍強勁。豪華車和SUV仍最受買家歡迎。根據乘用車聯合會的數據，預期6月零售銷量按年升14%至116萬部。


瑞銀展望在車市傳統淡季7月，內地汽車銷量將按年升14%至114萬部，並認為今次銀行收緊流動性對市場的損害大於中國政府的預期，人行應該會在近期放水救市，因此車市的融資難局面有望改善。