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【明報專訊】風電股最近的營運數字維持着強勁的勢頭。華能新能源(0958)第二季度發電量按年升44%,雖然比第一季度的65%增幅有所放緩,但仍然是很高的水平,令上半年電量按年升54%。龍頭股龍源(0916)6月風電發電量升27%,相比於第一季度、4月及5月的33%、20%及44%來說,亦是一個很理想的數字,令上半年電量按年升31%。雖然總體發電量疲弱,但首5月電網投資按年大升20%,反映中央正積極投資電網以配合新能源的發展。
電量增長勁 中央積極配合
華能新能源今明兩年的預測市盈率已達19倍及14倍,並非很廉宜,但盈利預測仍有不少上調空間,即未來股價的推動力主要來自盈利,而非市盈率。
接下來的部分,筆者嘗試分析港股中主要行業最近的股價走勢,希望能幫讀者更全面的了解後市變化的方向及寬度。港股於6月25日見底後已企穩,尤其是幾隻重磅股。其中匯豐控股(0005)、中國移動(0941)、中石油(0857)更現強勢,中資大銀行則呈波幅收窄待變格局,保險則仍向下。
重磅股強勢 港股企穩
較早前被大幅拋售的息口敏感股,如香港地產、房產信託、公用股卻呈企穩之勢。部分板塊走勢仍弱,如濠賭股、基建股、香港零售股等。市場公認為「死梗」的原材料板塊普遍仍弱,但煤炭股則有大跌後喘穩迹象,包裝紙更初現升勢。手機零件股如瑞聲(2018)、舜宇光學(2382)更弱勢畢現,營造雙頂之勢,是否應驗筆者6月28日〈富智康手機產業鏈 地位勢提升〉中提到的「品牌壓力愈來愈大, 零部件生產商相信亦要分擔一下……但整體而言利潤率亦會受壓」呢?
港股有待出現更全面升勢
筆者認為較令人鼓舞的是幾隻內房龍頭股似重拾升浪,但暫時並不全面。另一重要板塊汽車則現分歧,長城汽車(2333)、比亞迪股份(1211)較強,日系東風(0489)、廣汽(2238)則仍弱。
總的來說,港股現由重磅股主導,不少較早前被大幅拋售的板塊現企穩,但仍有部分板塊未止瀉,因此升幅並不全面。
股飈 [email protected]
逢周二、三、五刊出
電量增長勁 中央積極配合
華能新能源今明兩年的預測市盈率已達19倍及14倍,並非很廉宜,但盈利預測仍有不少上調空間,即未來股價的推動力主要來自盈利,而非市盈率。
接下來的部分,筆者嘗試分析港股中主要行業最近的股價走勢,希望能幫讀者更全面的了解後市變化的方向及寬度。港股於6月25日見底後已企穩,尤其是幾隻重磅股。其中匯豐控股(0005)、中國移動(0941)、中石油(0857)更現強勢,中資大銀行則呈波幅收窄待變格局,保險則仍向下。
重磅股強勢 港股企穩
較早前被大幅拋售的息口敏感股,如香港地產、房產信託、公用股卻呈企穩之勢。部分板塊走勢仍弱,如濠賭股、基建股、香港零售股等。市場公認為「死梗」的原材料板塊普遍仍弱,但煤炭股則有大跌後喘穩迹象,包裝紙更初現升勢。手機零件股如瑞聲(2018)、舜宇光學(2382)更弱勢畢現,營造雙頂之勢,是否應驗筆者6月28日〈富智康手機產業鏈 地位勢提升〉中提到的「品牌壓力愈來愈大, 零部件生產商相信亦要分擔一下……但整體而言利潤率亦會受壓」呢?
港股有待出現更全面升勢
筆者認為較令人鼓舞的是幾隻內房龍頭股似重拾升浪,但暫時並不全面。另一重要板塊汽車則現分歧,長城汽車(2333)、比亞迪股份(1211)較強,日系東風(0489)、廣汽(2238)則仍弱。
總的來說,港股現由重磅股主導,不少較早前被大幅拋售的板塊現企穩,但仍有部分板塊未止瀉,因此升幅並不全面。
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