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【明報專訊】加拿大魁北克警方周三表示,上周末運油火車爆炸事故已證實造成20人死亡,由於失蹤的30人生存機會極微,因此事故遇難人數料達50人,成為加國150年來最嚴重火車事故。火車公司表示,相信事故是司機沒有拉好一系列煞車手掣有關,但涉事司機否認此指控。
失蹤30人恐罹難
肇事火車所屬公司的主席伯克哈特(Ed Burkhardt)周三在警方陪同下視察事故現場。他表示,肇事司機稱在停車後按規定拉好11個手掣,但他懷疑司機實際上無遵守規定,「我認為他有地方做錯 」。
出事火車每節車卡均設有手掣,確保火車在其他安全系統失靈後不會移動。當中沒硬性規定火車停頓時須拉好多少個手掣,視乎鐵路坡度與貨物重量而定,但司機在煞車後必須啟動引擎,以確保所拉手掣足以阻止火車移動。出事火車共有73卡,且停在斜坡上,至少3個鐵路專家向路透社表示,最少應拉好20至30個手掣才安全。
失蹤30人恐罹難
肇事火車所屬公司的主席伯克哈特(Ed Burkhardt)周三在警方陪同下視察事故現場。他表示,肇事司機稱在停車後按規定拉好11個手掣,但他懷疑司機實際上無遵守規定,「我認為他有地方做錯 」。
出事火車每節車卡均設有手掣,確保火車在其他安全系統失靈後不會移動。當中沒硬性規定火車停頓時須拉好多少個手掣,視乎鐵路坡度與貨物重量而定,但司機在煞車後必須啟動引擎,以確保所拉手掣足以阻止火車移動。出事火車共有73卡,且停在斜坡上,至少3個鐵路專家向路透社表示,最少應拉好20至30個手掣才安全。
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