【明報專訊】的士「折扣黨」活躍多年，參與的夜更司機有增無減，業界估計，現時每晚約有6000司機「打折」。本報接獲市民投訴，經兩次「放蛇」後發現，折扣黨的「小隊目」，開車時不但使用多至7、8部手機，甚至使用屏幕較大的智能電話長時間上網，使用手機程式與其他司機對話（見另稿），以便一邊收客一邊分客。結果司機一心數用，更曾險闖紅燈，令車上乘客吃驚不安，直斥此舉猶如危險駕駛。立法會議員關注的士業界行車安全，表示會對此跟進。
資料顯示，本港現時有約1.8萬部的士，有5.7萬名合資格司機，折扣黨主要在夜更較活躍，估計參與司機約6000人。雖然提供折扣屬於違法，但業界表示，警方檢控的機會率極低，以致折扣黨如今成行成市。
乘客投訴 稱督促司機專心無效
本報早前接獲市民梁先生投訴，他說自己與家人在的士站截的士回家，但上車後司機在車內的「架步」令他震驚，表板前放了7部手機及兩部平板電腦，而胸前亦掛了一部手機。駕駛期間，司機不斷接電話，繼而記下電話號碼，聯絡其他司機及回覆客人來電。同一時間，司機不停瞪着以及按下平板電腦的程式，「最誇張的時候，司機更是同時接聽3個客人來電」。梁先生稱，當時忍無可忍，曾要求司機專心駕駛，但不夠5分鐘，司機故態復萌。
梁先生形容，半小時車程令一家人非常不安，「該名司機的行為與醉駕毒駕一樣危險，完全漠視駕駛安全」。他說，過往曾見過有的士司機一邊駕駛、一邊以「膊頭夾手機」，然後一手執筆一手執記事簿，只用手肘控制軚盤。
7部手機 忙接電話抄電話
本報記者過去兩星期曾「放蛇」乘搭折扣的士，兩次均由柴灣往旺角，其中一名麥姓司機約有7部手機，其中一部智能手機的程式一直開啟，以便接客。整個車程，司機至少接聽5次乘客電話，每次都要三四分鐘呼叫其他司機接客，更要一邊抄寫乘客電話。有一次，司機因為手機程式響動，要分心留意，差點未有趕及在紅燈前停下，需緊急煞車。司機其後向記者稱「留意到（紅燈） ，不會有（安全）問題，可以放心」。
警方於2010至12年「駕駛時以手持方式使用流動電話或電訊設備」的檢控數字，分別為952、880及960宗，若電話放在車上以藍芽接聽，而非手持電話按動手機程式及通話，目前仍不會被檢控。
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠及的士前線司機總會主席藍貴強表示，的士司機長期接聽電話和按手機程式，加上夜間能見度欠清晰，確會增加危險，司機未必能集中駕駛，對路面危機即時作出反應。杜稱理解業界經營困難，承認聽說部分司機一晚要接近百通電話，甚至擺放10部手機，認同警方有需要加強抽查。
議員促增路障放蛇截查
立法會交通事務委員會副主席范國威批評，折扣黨既按手機程式又通話，相當危險，但警方過往未見嚴謹執法，例如設路障檢查或放蛇，截查司機是否違例不小心駕駛。另一成員王國興則指出，過往法例只限制司機不能「手持」手機，但已經衍生漏洞，對於以免提長期通話及使用手機程式，或應修例檢討。
明報記者
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