【明報專訊】屯門發生觸目驚心工業意外，一處公眾泳池地盤有吊臂翻側，逾20米長吊臂越過地盤範圍，重擊剛巧在地盤外駛過的輕鐵列車及高壓電纜，幾乎將車卡鍘成兩截，一個重型吊鈎擊破車窗拋入車廂內，車上半百乘客大難不死，18人輕傷送院。當局不排除昨凌晨暴雨令地盤水浸泥土鬆軟，吊臂因一組支撐架陷入泥土致翻側釀禍。
現場為屯門寶田中轉屋2座對開的屯門1區（新圍苑）游泳池場館地盤，由建築署負責，承建商為保華建築，意外後要即時停工。據了解，翻倒的吊臂屬出租性質，男司機馮×榮（54歲）正協助警方調查，暫無人被捕，事件列為工業意外，將由勞工處調查。
昨午約2時，一輛由三聖邨駛往兆康苑的505線輕鐵列車，載着近50名乘客沿田景路東行線駛經上址，預備駛入田景站時，地盤內一台重型吊臂突然翻側，逾20米長吊臂翻出地盤外圍，壓斷輕鐵架空電纜引起爆炸火花，再擊中列車尾部車頂。
大吊鈎破窗拋入車廂
危急關頭，地盤外圍一列鐵圍板頂着數以噸計的大吊臂，車卡只是頂部被壓凹，未被攔腰鍘斷，吊臂頂端一個連着3至4米長鋼纜的重型大吊鈎，如「流星錘」般破窗拋入車廂，卻奇蹟地未有擊中乘客，場面驚險萬分。
輕鐵司機立即煞車，車頂遺下1呎深凹陷，車廂天花燈箱破裂、冷氣出風口框架掉下碎片，多名乘客如滾地葫蘆，有人被玻璃碎片濺傷，亦有女傷者受驚手腳發軟。大批救援人員趕至搶救，救護車穿梭往來將4男14女（20至64歲）傷者送往屯門及博愛醫院救治，全部已出院。
港鐵搶修 盼今恢復服務
建築署發言人說，出事吊臂前日才到地盤施工，吊運石屎柱作試樁，勞工處編制之《安全使用流動式起重機工作守則》詳列吊機操作安全指引，意外原因尚待調查。地盤承建商保華建築未有回應事件。
港鐵發言人指出，現場輕鐵來回線總共有800米長架空電纜受損，4條列車線及新圍站至麒麟站之間共6個車站一度暫停服務，港鐵聯同九巴已派接駁巴士疏導乘客。發言人指出，現時首要任務是盡快搶修鐵路設施，爭取今日恢復服務；被擊毁的列車由澳洲設計及內地製造，暫未能提供價值，索償問題容後再談。
一組支撐架陷水氹邊
香港專業教育學院（摩理臣山）建造工程系系主任陳子明指出，昨凌晨一場暴雨令地盤泥土水浸鬆軟，吊臂車估計接近20噸重，車身兩側4組支撐架全部伸出，但車旁有大水氹，正由水泵抽走積水，吊臂一組支撐架事後陷入水氹邊泥土，相信吊臂因此翻倒。
他發現吊臂似有鋼纜連着石屎柱，懷疑意外亦與鋼纜斷裂有關。他說，吊臂支撐架最好用木枕及鐵板墊底分散重量，出事吊臂旁邊有3塊狀似石屎板，如用作支撐架墊底物會容易碎裂。
