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華泥盼做山西水泥龍頭長青網文章

2010年09月20日
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Submitted by 長青人 on 2010年09月20日 21:35
2010年09月20日 21:35
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財經
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【明報專訊】以華南為基地的華潤水泥(1313),上市後積極尋求併購對象,最近便在山西省組合資企業,成立水泥生產項目。對於「北上」發展,主席周俊卿說:「山西市場是一個非常好的市場,在那裏目前還沒有龍頭企業,所以我們想發展成為(當地)龍頭。」

8月初時,華泥宣布與山西國新能源簽訂戰略合作協議,合作發展新型水泥項目,總投資68億元,華泥佔72%權益,國新能源參股28%,華泥的投資額約為50億元(人民幣•下同)。

冀獲山西25%市佔率

華泥與國新能源合作的山西項目,包括建設水泥生產線,以及煤炭的訂購合約。是次衝出華南,管理層認為意義深遠,周俊卿表示,山西水泥市場現時還沒有龍頭企業出現,華泥希望成為當地的市場領導者。而且,當地高質素而豐富的煤炭供應,亦是集團的一大考慮。她說,「我們有一個煤炭的合同,因為山西的煤炭質量比較好,是高卡煤,我們用北方的高卡煤,與我們從越南採購的低卡煤來選配,令我們的水泥廠的煤炭質量較好,這是一個戰略考慮」。華潤水泥戰略發展總監余忠良表示,華泥進入一個地區,以取得當地25%市場佔有率為目標,預計2015山西省的產能4000萬至5000萬噸,25%即是1000萬噸以上。

廠設西江旁 水路運輸省成本

說回華南市場,華泥近年的銷量增長得很快,已和安徽海螺(0914)、台泥(1136)形成三強鼎立的局面。根據集團年報,截至今年6月底為止,華泥每年水泥產能已超過3600萬噸。集團主要水泥廠位於西江旁邊,便利水路運輸,節省成本。余忠良說,「西江經過廣西南寧以後,落差比較小,從南寧到珠江口,落差是140米左右,落差小船比較好坐,比較有利航運」。他續解釋道,以水路運輸水泥,每噸運輸1公里需要0.05元,倘以公路運輸,每噸運輸1公里的費用是0.4元,以水路運輸較為划算。

要生產質量好的水泥,石灰的質量亦重要。華泥在這方面資源亦相當豐富。周俊卿自豪地說,「我們在廣東、廣西掌控的石灰石很多,最低標準也在50年以上……現在足夠我們使用100年以上!」現時國家規定,水泥生產商需要擁有足夠生產30年的石灰石儲量,方可興建新的生產設施。華泥在華南擁有豐富的石灰資源,自然勝人一籌。

多項基建快上馬 水泥需求勁

未來3年基建需求殷切,在華泥所處的地區,有多項大型工程上馬。周俊卿道,「我們的主要業務所在地,就是廣東、廣西、福建及海南,國家4個大型的國家規劃」。她說,「廣西(規劃)的是北部灣、廣東的是珠三角,福建的是海西規劃,還有海南島是國際旅遊島,配套這些規劃的公路、鐵路、機場、港口的建設有很多,所以水泥用量會很多,我們非常看好」。例如,根據珠三角規劃,廣東省內的9個城市將有高速鐵路系統連接,長達1980公里,處於華泥水泥生產設施的附近,正好配合對基建的需求。

基建工程對水泥的需求幾可肯定,內地房地產市道陰晴不定,惟華泥並不擔心建築用的水泥需求會減少。余忠良說,「對我們來說,我們只需要建房,因建房便會用水泥,是不是房地產並不重要,建經濟適用房也可以」。他表示,因經濟適用房建築的密度較高,所需要的水泥也多,故集團對下半年建築用水泥的需求,保持樂觀態度。

撰文:曹嘉聰

 

 

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