煞車成關鍵 弄不好或撞月球

【明報專訊】「嫦娥二號」執行中國第二次月球探測任務，起着探月工程一期和二期之間承上啟下的作用，任務存在數個風險環節，其中衛星到達月球附近時，如不能被月球「捕獲」，有可能撞上月球。

軌道較「嫦娥一號」低100公里

嫦娥二號進入近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地球—月球轉移軌道後直奔月球。其後，在接近月球時「急煞車」，以確保衛星既能被月球準確「捕獲」進入極月圓軌道，又不會撞上月球。

探月工程總設計師吳偉仁表示，地球—月球轉移軌道能否準確入軌，衛星到達月球附近時能否被月球「捕獲」都存在風險，「在距離100公里的時候，如果弄得不好，有可能撞到月球」。

另外「熱控」也是風險，嫦娥二號繞月圓軌道是100公里，較「嫦娥一號」近100公里，「軌道愈低，月亮反射的能量愈高，衛星裏的溫度就愈高。如果熱控沒做好，溫度超過45℃，儀器就會關機」。

不過專家表示，儘管有風險，但每個系統對風險均作了準備，採取了相應措施，能夠將風險降到最低。