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【明報專訊】總理李克強(圖)前日在吉隆坡見證中國與東盟10國簽署全面經濟合作框架協議,將加快建設更緊密的「中國-東盟命運共同體」,推動實現2020年雙邊貿易額1萬億美元(約7.8萬億港元)的目標。有關的議定將於明年5月1日生效。
中國商務部長高虎城在雙方簽署《議定書》後接受新華社訪問稱,2010年建成的中國—東盟自貿區是中國對外商談的第一個、也是最大的自貿區。
《議定書》共500多頁,包括序言及貨物貿易、服務貿易、投資、經濟技術合作、未來工作計劃和最後條款等章節,還包括原產地規則、原產地規則操作程序、第三批服務貿易具體承諾減讓表等附件。
他指現有的中國—東盟自貿區貨物貿易自由化水平已經很高,雙方近95%的產品已經實現了零關稅,所以在升級談判中,雙方着重加強貨物貿易和投資便利化,進一步開放服務市場,提升經濟技術合作水平。
李克強:華願參與馬南馬新高鐵
另據中新社報道,李克強昨日下午與馬來西亞總理納吉布舉行會談,並一同會見記者。李克強表示,中方願參與馬南部鐵路和馬新高鐵等基礎設施建設,鼓勵兩國企業擴大相互投資,進一步加強貿易、金融、海洋、教育、防務等領域合作。
中方鼓勵更多中國公民赴馬旅遊,歡迎馬方在此其間出台的簽證便利措施。納吉布表示,馬中合作廣泛互利,兩國關係將進一步鞏固和發展。
中國商務部長高虎城在雙方簽署《議定書》後接受新華社訪問稱,2010年建成的中國—東盟自貿區是中國對外商談的第一個、也是最大的自貿區。
《議定書》共500多頁,包括序言及貨物貿易、服務貿易、投資、經濟技術合作、未來工作計劃和最後條款等章節,還包括原產地規則、原產地規則操作程序、第三批服務貿易具體承諾減讓表等附件。
他指現有的中國—東盟自貿區貨物貿易自由化水平已經很高,雙方近95%的產品已經實現了零關稅,所以在升級談判中,雙方着重加強貨物貿易和投資便利化,進一步開放服務市場,提升經濟技術合作水平。
李克強:華願參與馬南馬新高鐵
另據中新社報道,李克強昨日下午與馬來西亞總理納吉布舉行會談,並一同會見記者。李克強表示,中方願參與馬南部鐵路和馬新高鐵等基礎設施建設,鼓勵兩國企業擴大相互投資,進一步加強貿易、金融、海洋、教育、防務等領域合作。
中方鼓勵更多中國公民赴馬旅遊,歡迎馬方在此其間出台的簽證便利措施。納吉布表示,馬中合作廣泛互利,兩國關係將進一步鞏固和發展。
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