大巴黎計劃阻力重重

【明報專訊】法國總統薩爾科齊推出「大巴黎」( Grand Paris）計劃，找來10名世界級建築師為巴黎發展勾勒藍圖，接連市中心及市郊商業區及科研機構，務求將巴黎打造成世界級大都會。但計劃引起爭議，左派批評計劃只為商家服務、漠視市郊居民；各地區則為鐵路走線爭論不休。本報記者在走訪法國期間，就「大巴黎」計劃向不同官員提問，大家差不多異口同聲笑道﹕「這是十分複雜的問題！」

牽涉地區政府更加複雜

巴黎副市長索泰稱，目前巴黎地區人口達220萬，為未來發展，必須加以擴展，改善交通連接。大巴黎發展計劃便是由此產生，巴黎市一早已開始跟鄰近地方政府合作。大巴黎計劃本來只是地區事務，但因巴黎亦是首都，亦成為國家層面的事務。中央政府官員向本報記者解釋，薩爾科齊在國家層次上處理大巴黎計劃，但地區亦各有計劃，而且大巴黎計劃亦涉及巴黎市郊其他地區，牽涉其他地方政府，這便令問題顯得複雜。

索倫憶述，當薩爾科齊去年4月發表演說，表示「大家一起合作為創建美好城市努力」時，大家都很興奮。但實際問題隨之而至，薩爾科齊請來10名建築師設計未來巴黎，但當政府官員接手規劃連接市中心及市郊鐵路時，建築師的方案卻消失得無影無蹤。索泰表示，目前有關接連巴黎市郊鐵路共有兩方案，正作諮詢，他笑言﹕「若是中國可能會兩條鐵路都建吧？但這是法國，問題在法國總是複雜點的。」雖然計劃問題多，但索泰表示仍需要大巴黎發展策略，「這樣才能令未來巴黎能跟紐約、倫敦以至上海競爭」。