機場料10年飽和

【明報專訊】國泰航空昨日公布，上月與港龍航空的合併客貨運量均較去年同期錄得增長，分別升18.4％及9.6％，今年首9個月均有雙位數增長；根據機管局今年首8個月數字，機場已錄得3390萬人次客運量及270萬公噸貨運量。中大航空政策研究所近期重新審視客量增長，認為機場最遲2020年會飽和，應盡快籌建第三條跑道。

國泰指出，上月與港龍合共載客217.9萬人次，按年升18.4％，載客率為81.8％，上升1.6個百分點；運力則上升12.9％。今年首9個月的載客量及運力分別升10.9％及3％。兩航空公司上月運貨量達14.6萬公噸，按年升9.6％；運力則上升25.4％。今年首9個月的貨運量及運力分別升20.5％及12.7％。

國泰客貨運量俱增

國泰航空收益管理總經理歐永棠說，客運業務由暑期旺季逐漸過渡至商務旅遊的傳統旺季，強勢依然持續，9月環球各航線的載客率理想，經濟客位需求保持暢旺，頭等及商務旅客人數較去年同期大幅增長，但始終較08年水平低，相信未來數月會逐漸拉近。

根據機管局數字，8月的航空交通量創單月新高，達2.7萬架次，較去年同期升14.5％，每天平均交通量亦創新紀錄，達880架次。同月的客、貨運量持續增長，分別比去年同期升9.2％及17％，首8個月累計，客運量及貨運量分別分別升10.3％及30.9％，航空交通量則升7.3％。

中大航空政策研究所副主任羅祥國表示，過去10年機場客量平均每年升6％，即使過去兩年增幅較低，但機場最快仍會在2017/18年飽和，即使之後數年增長放緩，又或者航空公司以大機取代細機，加大客運量，機場最遲亦會在2020年飽和，由於建跑道需至少10年，政府應盡快籌建第三條跑道。