【明報專訊】政府大幅收緊總樓面面積寬免比率，環保等設施「發水」上限是10％，在地上興建停車場只能豁免一半面積，但這項措施在明年4月1日起才生效，等如有半年時間給發展商趕「尾班車」入則。
本報翻查資料，去年6月至今年8月，有60個住宅項目獲屋宇署批出圖則，涉及樓面面積1369萬平方呎，若以700平方呎一個單位推算，至少有近2萬個「末代超發水樓」，加上今年賣出的9塊地皮仍可趕在限期前入則，市民至少4年後才能與「超發水樓」說再見。
發展局長林鄭月娥解釋，政府年底完成作業備考，明年4月1日實施，已比過去為快，而且「不能今日講完明日就改，很多建築師做了這麼多工作怎算呢？」。至於「趕尾班車」之說，她稱業主有土地要發展是無可厚非，現時社會希望增加住宅供應，業主「不要揸住塊地，快些入則去發展」，或者是好事。
林鄭：快些入則或是好事
政府去年6月開展諮詢處理發水樓，港鐵西鐵沿線仍未進行招標的天水圍輕鐵總站住宅項目，原來早已入則，去年12月更獲屋宇署批准建築圖則。建築師吳永順表示，由入則到竣工，一般3至4年，估計要到2014年以後，市民才可以看到發水較小的新樓。
料2014年方見效
現時，新樓興建與環保、改善生活有關等設施，可獲總樓面面積寬免，鼓勵發展商建這些設施，但過去沒有整體寬免上限，以致有樓宇竟發水逾100％。林鄭月娥昨在記者會展示70年代至今四款圖則，七八十年代住宅實用率高達九成或以上；但90年代及現時的住宅，發展商透過大窗台、厚外牆、巨型露台等發水，目前的實用率只有七成多（見圖），損害消費者利益。政府昨宣布收緊發水安排，包括為環保及完善生活設施設定10％的寬免上限，地上停車場只可寬免一半面積等（見表）。
專業聯盟籲下月即執行
將來住宅的豪華大堂不會獲寬免，林鄭月娥說﹕「我個人從來不認為為什麼住宅要有尊貴入口。」備受批評的大窗台，則由現時外牆伸出不多於500毫米，減至不多於100毫米。她相信發展商會趨向建地下停車場，運輸署研究私人住宅項目車位標準，初步想法是有下調空間。
公共專業聯盟主席黎廣德認為，措施應在下月開始生效。他說，現時香港法例的漏洞，是任何人入了建築圖則並獲批後，只要每兩年以細小修訂續期一次，便可以無限續期，因此發展商很自然會趁現在先入則，結果10年後香港的新樓仍可能繼續大發水，他質疑政府故意給發展商空檔。
行內早悉安排 趕搭尾班車
吳永順表示，不少發展商都趕緊入圖則，因為行內早已知曉政府的安排，甚至今年一些賣地項目都可能已入則。
泛海國際執行董事關堡林指出，一般分層大廈的發水程度平均在10％以內，政府限制發水，對地產商沒太大影響，但他相信會有部分發展商會趕於明年4月前遞交建築圖則。測量師陳超國表示，政府限制發水樓後，估計日後新盤將不設豪華會所等設施，此舉將令市民生活倒退。
