美航波音門頂離奇穿窿

【明報專訊】美國一架波音757內陸客機，周二於3萬呎高空飛行時，機身左邊門頂離奇出現一個2呎乘1呎的洞，導致機艙氣壓急跌，乘客須戴上氧氣罩，幸飛機最後安全着陸，有驚無險。這已是同類機款1周內第2次出現機身問題，波音公司與聯邦航空安全局官員正加緊調查。

載154乘客「小洞」長2呎

事發時，這架美國航空公司（American Airlines）雙引擎噴射客機正載着154名乘客，由邁阿密飛往波士頓，位於巡航高度。然而，前艙左側機門頂的機身竟出現了一個約2呎長、1呎闊的洞，令機艙氣壓驟減。機師遂緊急降低飛行高度，折返最近的邁阿密國際機場，在回航的約半個小時內，機員和乘客均須戴上氧氣罩。幸而最終安全着陸，無人傷亡。

美航發言人周四說，根據內部報告，機艙減壓緣於駕駛室後方、飛機左側第一道艙門門頂上方機身，出現一個「小洞」，該小洞之後裂成兩呎長。

同類機款事故 一周兩宗

波音757型客機並非首次出現裂痕或小洞。聯合航空（United Airlines）上月在檢查時，亦發現一架波音757型客機有類似裂口。儘管目前仍未清楚今次肇事原因，但聯邦航空管理局與國家運輸安全局已展開調查，包括徹查兩宗事故的關聯。

波音757飛機獲多國大型民航公司廣泛使用，單是美航本身，就有逾100架負責國內外航線。至於機艙遽然減壓的事件雖罕見，不過通常關乎可致機身鋁外殼在半空中突然剝離的金屬疲勞，惟今次個案的客機不屬於易生金屬疲勞的舊機。兩架肇事飛機的飛行班次約2萬至2.5萬次，屬半新不舊客機。

去年7月，美國西南航空一架波音737客機在3萬呎上空飛行時，機身上方出現一個1呎大洞而急降。波音公司事後呼籲全球逾130架較舊737型客機的營運者，加強檢查或在可疑範圍安裝特定的加固金屬部件。

華爾街日報