東鐵甩零件 高層仍取大額花紅

【明報專訊】2006年，九鐵有東鐵車底零件脫落，險些釀成意外，其後又發生「兵變」事件，惟九鐵文件指該年公司整體表現超過目標的一成二，仍向管理層發放高達563萬元的浮薪，包括由公帑支付的61萬元花紅，政府雖曾建議扣起花紅，但遭九鐵管理層拒絕，引來立法會多個政黨批評。

九鐵當時採用的浮薪評分制共有12項指標，比重最高的是未計算利息、稅項及折舊前的盈利，佔45%，反觀顧客服務及營運方面，雖然同樣佔48%，卻分為8個小項目，其中員工服務態度、顧客認為列車服務是否可靠等，是根據顧問調查結果評分，合共佔28%；客觀指標如「列車延誤次數」、「每百萬乘客人次延誤率」僅各佔4%；乘客安全（按每百萬乘客計算的受傷乘客數目）亦僅佔7%。