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【蘋果日報】山竹帶來的一場可怕風災，把香港弄得滿目瘡痍之餘，亦吹散了香港人對無敵海景單位的嚮往。在大型屋苑中，受災最嚴重的要數柴灣杏花邨。這個港島區第四大私人屋苑，一向深受中產人士歡迎。而臨海的座數，被稱為「下杏花」，坐擁鑽石廳、大露台和無敵海景，特別受住在港鐵車廠上蓋、被稱為「上杏花」的居民所傾慕。不過，一場風暴過後，情況竟然逆轉？
記者：吳宛盈
「上下杏花、兩個世界」，是風災過後，杏花邨民的心聲。有區內代理指，近日有租客對臨海座數打退堂鼓，但臨海單位相較車廠上蓋座數，呎價仍然較高，前者約兩萬元一呎，一般單位則萬八元一呎。一直住在「上杏花」的Chloee坦言，以往十分羨慕住在「下杏花」的朋友，家中有鑽石廳、露台和無敵大海景，但經過「山竹」蹂躪，朋友們深受斷水斷電影響，令她由羨慕變成擔心。
下杏花多座停水停電
「上年天鴿最嚴重只是浸停車場，對民生無太大影響，但今次下杏花幾乎每一座都停水停電，又有單位爆窗，商場也水浸，有幾座到災後兩天都無電梯，老人家、小朋友要困在家中等人接濟，真是前所未見的嚴重。」反觀「上杏花」算是風平浪靜，災後街道只見小量塌樹，與佈滿垃圾泥沙、傳來陣陣臭味的「下杏花」有天淵之別。她指今次災情令她震驚，回想小時候打風時，爸爸甚至夠膽帶她到海旁睇浪，「最初未有防波堤，打風會有巨浪打上岸，但九十年代中加設防波堤後，即使打風都覺得很安全，所以天鴿和山竹兩役，真的令大家很驚訝。」
Chloee其中一位受災的朋友，正是2015年搬入「下杏花」的Myra，「我的單位已經不是前排向海，但向下望街道不止水浸，竟然像河流一樣湧起浪花，比天鴿誇張很多！好彩這座無停水停電，只是停了咸水，另外電梯停了三日，這時就慶幸自己不是住高層，要行樓梯，也可對小朋友『呃呃氹氹』當玩遊戲，但真的難為了行動不便的老人家。」
盼管理處能吸取經驗
對於入住三年多已經「連中兩元」，Myra說未有打算搬走，始終天災避無可避，其他屋苑也有不同問題，但她希望管理處能吸取經驗，「今次的防風措施做了等如沒做，在海濱長廊堆的沙包一下子就沖散，更弄至滿街泥濘難以清理，之前有住戶提醒將電梯升高鎖起以防浸壞，但管理處卻沒有做，令災後要花很長時間才可回復正常。」她指自住不太在意樓價升跌，但就擔心屋苑未來維修費會大增，也不敢想像下次風災的破壞力。
在香港，其他大型屋苑多以期數劃分，但杏花邨則以地理位置區分，第1至18座設在港鐵車廠上蓋，統稱為「上杏花」，臨海的22至50座則稱為「下杏花」，至於位處街市及停車場之上的19至21座，多數會納入「上杏花」，但因可以不經戶外直落港鐵站，較「上杏花」其它座數更方便，居民喜歡以「中杏花」區分。
「上、中杏花」景觀以鯉魚門公園山景及樓景為主，標準樓層開則四正實用，實用面積由453呎兩房至596呎三房，頂層設逾千呎複式戶。而「下杏花」單位較大，由實用497至826呎，其中前排最臨海的22、23 及40至50座，為發揮開揚海景優勢，客廳以鑽石形設計，並加設露台，其餘座數則保留四正開則。
在杏花邨居住近30年的Chloee指，爸爸在1989年六四事件後「執平貨」，以100萬元買入實用547呎三房單位，呎價約1,830元，短短4、5年間，樓價已急升近兩倍，升幅比現時有過之而無不及。
雖然連續兩年受風災洗禮，但受訪邨民都異口同聲表示不會搬走，對杏花邨「有感情」。Myra當初考慮過藍灣半島和康怡花園，但始終愛杏花邨夠清靜、少閒雜人等、有港鐵免卻塞車之苦，最重要是價錢未至於天價。對於自幼稚園起已在杏花邨長大的Chloee更是感情深厚，組織自己家庭後也選擇在此分支，「這裏有海濱長廊、有公園，空間多空氣好，而且甚少外人入來，治安好好，我由小到大放學都在這裏玩，也很放心讓自己的小朋友四處跑「放電」，有時深夜落街跑步，我都覺得很安全。」
風災中居民守望相助
至於特地為小孩租住杏花邨的Jony，也是看中了這裏適合小朋友成長，但就認為交通配套不及想像中方便。「如果在鐵路沿線上班的確方便，但太太在九龍城上班，就要再轉車，因為這裏巴士線極少，有都要兜勻柴灣區，相當費時。深夜回家更難搞，即使在旺角搭柴灣泥鯭的，入杏花邨車費都要多加十元。」他指商場杏花新城有齊基本商店及連鎖食肆，邨內亦有街市，但想多點選擇，就要搭一個站到筲箕灣覓食。
除了自成一隅的寧靜留住他們，風災中居民守望相助的點滴，亦令他們看到杏花邨居民的團結。山竹殺到前，邨民已不斷在Whatsapp群組互通消息，提醒大家做足準備，Myra指災後很多人自發協助清理，令她很感動，「不少上杏花的居民來幫忙，有人帶子女、工人姐姐幫手清垃圾，更有不少邨外的義工幫忙，雖然風災無情，但卻見到人性光輝。」這苦中一點甜，也令邨民捨不得離開。
記者：吳宛盈
「上下杏花、兩個世界」，是風災過後，杏花邨民的心聲。有區內代理指，近日有租客對臨海座數打退堂鼓，但臨海單位相較車廠上蓋座數，呎價仍然較高，前者約兩萬元一呎，一般單位則萬八元一呎。一直住在「上杏花」的Chloee坦言，以往十分羨慕住在「下杏花」的朋友，家中有鑽石廳、露台和無敵大海景，但經過「山竹」蹂躪，朋友們深受斷水斷電影響，令她由羨慕變成擔心。
下杏花多座停水停電
「上年天鴿最嚴重只是浸停車場，對民生無太大影響，但今次下杏花幾乎每一座都停水停電，又有單位爆窗，商場也水浸，有幾座到災後兩天都無電梯，老人家、小朋友要困在家中等人接濟，真是前所未見的嚴重。」反觀「上杏花」算是風平浪靜，災後街道只見小量塌樹，與佈滿垃圾泥沙、傳來陣陣臭味的「下杏花」有天淵之別。她指今次災情令她震驚，回想小時候打風時，爸爸甚至夠膽帶她到海旁睇浪，「最初未有防波堤，打風會有巨浪打上岸，但九十年代中加設防波堤後，即使打風都覺得很安全，所以天鴿和山竹兩役，真的令大家很驚訝。」
Chloee其中一位受災的朋友，正是2015年搬入「下杏花」的Myra，「我的單位已經不是前排向海，但向下望街道不止水浸，竟然像河流一樣湧起浪花，比天鴿誇張很多！好彩這座無停水停電，只是停了咸水，另外電梯停了三日，這時就慶幸自己不是住高層，要行樓梯，也可對小朋友『呃呃氹氹』當玩遊戲，但真的難為了行動不便的老人家。」
盼管理處能吸取經驗
對於入住三年多已經「連中兩元」，Myra說未有打算搬走，始終天災避無可避，其他屋苑也有不同問題，但她希望管理處能吸取經驗，「今次的防風措施做了等如沒做，在海濱長廊堆的沙包一下子就沖散，更弄至滿街泥濘難以清理，之前有住戶提醒將電梯升高鎖起以防浸壞，但管理處卻沒有做，令災後要花很長時間才可回復正常。」她指自住不太在意樓價升跌，但就擔心屋苑未來維修費會大增，也不敢想像下次風災的破壞力。
在香港，其他大型屋苑多以期數劃分，但杏花邨則以地理位置區分，第1至18座設在港鐵車廠上蓋，統稱為「上杏花」，臨海的22至50座則稱為「下杏花」，至於位處街市及停車場之上的19至21座，多數會納入「上杏花」，但因可以不經戶外直落港鐵站，較「上杏花」其它座數更方便，居民喜歡以「中杏花」區分。
「上、中杏花」景觀以鯉魚門公園山景及樓景為主，標準樓層開則四正實用，實用面積由453呎兩房至596呎三房，頂層設逾千呎複式戶。而「下杏花」單位較大，由實用497至826呎，其中前排最臨海的22、23 及40至50座，為發揮開揚海景優勢，客廳以鑽石形設計，並加設露台，其餘座數則保留四正開則。
在杏花邨居住近30年的Chloee指，爸爸在1989年六四事件後「執平貨」，以100萬元買入實用547呎三房單位，呎價約1,830元，短短4、5年間，樓價已急升近兩倍，升幅比現時有過之而無不及。
雖然連續兩年受風災洗禮，但受訪邨民都異口同聲表示不會搬走，對杏花邨「有感情」。Myra當初考慮過藍灣半島和康怡花園，但始終愛杏花邨夠清靜、少閒雜人等、有港鐵免卻塞車之苦，最重要是價錢未至於天價。對於自幼稚園起已在杏花邨長大的Chloee更是感情深厚，組織自己家庭後也選擇在此分支，「這裏有海濱長廊、有公園，空間多空氣好，而且甚少外人入來，治安好好，我由小到大放學都在這裏玩，也很放心讓自己的小朋友四處跑「放電」，有時深夜落街跑步，我都覺得很安全。」
風災中居民守望相助
至於特地為小孩租住杏花邨的Jony，也是看中了這裏適合小朋友成長，但就認為交通配套不及想像中方便。「如果在鐵路沿線上班的確方便，但太太在九龍城上班，就要再轉車，因為這裏巴士線極少，有都要兜勻柴灣區，相當費時。深夜回家更難搞，即使在旺角搭柴灣泥鯭的，入杏花邨車費都要多加十元。」他指商場杏花新城有齊基本商店及連鎖食肆，邨內亦有街市，但想多點選擇，就要搭一個站到筲箕灣覓食。
除了自成一隅的寧靜留住他們，風災中居民守望相助的點滴，亦令他們看到杏花邨居民的團結。山竹殺到前，邨民已不斷在Whatsapp群組互通消息，提醒大家做足準備，Myra指災後很多人自發協助清理，令她很感動，「不少上杏花的居民來幫忙，有人帶子女、工人姐姐幫手清垃圾，更有不少邨外的義工幫忙，雖然風災無情，但卻見到人性光輝。」這苦中一點甜，也令邨民捨不得離開。
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