力倡擴建 「王光亞上身」

【明報專訊】近日為擴建機場方案四出奔波的許漢忠，這天甫坐下便主動拆招，由成本、環保，再論及短跑道方案的考慮，為坊間種種質疑解畫，力陳利弊，更突然「王光亞上身」，強調增建跑道對香港經濟帶來的好處，「經濟不好，民生怎會好？民生處理不好，就會變成政治問題」。

對於方案至今引起社會廣泛關注，許漢忠自言「相當不錯」，不論是支持或反對的聲音亦同樣讚許，惟「（大家）給意見希望持平些，要多方面考慮，顧全大局」，重申希望公眾集中考慮增建跑道的戰略意義，「不是看一次付出，而是對世世代代都有好處」。

「民生不好會成政治問題」

國務院港澳辦公室主任王光亞上周訪港妙論經濟與民生，指處理不好會變政治問題。許漢中昨日亦突然「王主任上身」，強調增建跑道對香港整體帶來好處，「經濟不好，民生怎會好？民生處理不好，就會變成政治問題」，強調諮詢文件提及經濟效益等數據有根有據。

第三條跑道方案造價達1362億元，是本港歷來工程之最，他指要在運作中的機場發展，建築成本相應提高，又指以1998年建造機場550億元費用折換現時的通脹率，造價已升至870億元，「時間就是錢，大型基建愈遲起便愈貴」。

環保團體批評諮詢未作詳細環境評估，許反駁稱，「方向都定不了，（先做環評）有點本末倒置」，「有人說對方叫你（機管局）做（環評）是想拖一年又一年，我不敢講那是否拖延政策」 。

近日有包括機師在內的團體在facebook成立反對群組，提出航機從新跑道起飛時，會逼近大帽山所帶來的安全風險，許漢忠自言亦有留意，點評對方「有少少航空知識，不過一定不全面……pilot（機師）和空管（空域管制）是兩回事」，重申建議經專家考量，歡迎公開辯證。

明報記者