脫螺絲致電梯倒行 港專家：裝嵌出錯

【明報專訊】北京市質監局昨日公布地鐵4號線扶手電梯故障原因，指是固定零件（螺絲）損壞，導致電梯驅動主機移位，鏈條脫落和扶手電梯下滑。而本港機電專家則表示，可能是電梯在裝嵌的過程中出錯。北京已對全市1.4萬部扶手電梯檢查，並暫停採購發生故事的「奧的斯」扶手電梯，而上海、廣州和深圳的地鐵也全面檢修扶手電梯。

中新社報道，北京市質監局經過對事故電梯的現場勘驗初步調查顯示，事故的直接原因是螺絲損壞，導致扶手電梯驅動主機發生移位，造成驅動鏈條脫落，扶手電梯下滑。對於造成事故的原因是否與電梯超載有關，北京市有關部門則未予以正面回應。

停購奧的斯電梯 全面檢修

有本港機電專家則表示，根據公布的情况判斷，可能是電梯在裝嵌的過程中出錯，導致驅動鏈條與驅動主機發生脫落，而非因電梯設計出現問題。

北京市安監局宣布，全市展開一個月安全檢查，對該市1.4萬部扶手電梯進行檢查。同時對奧的斯扶手電梯可能存在的缺陷進行調查，必要時啟動召回制度。調查期間，北京地鐵等單位會暫停採購奧的斯扶手電梯，現有奧的斯扶手電梯亦將停止運行。

而廣州、深圳和上海等市也要求全面檢修電動扶手電梯。廣州地鐵擬在早晚上下班高峰期，安排專門人員引導乘客排隊乘搭扶手電梯；對超長扶手電梯，則加派人手巡檢，甚至派人駐守扶手電梯口以保安全。

前日發生意外的北京地鐵4號線造成1死30傷，京港地鐵發言人楊苓表示，已有24名傷者出院，其餘正在治療，均無生命危險。公司方面正與死傷者家屬就醫治和補償問題進行溝通。