內地擬縮高鐵風電投資

【明報專訊】外電報道稱，中國或將嚴格控制對7個新興戰略產業（見表）的大規模投資計劃，包括減少面臨產能過剩問題的風電產業，以及受前鐵道部部長劉志軍腐敗問題困擾的高鐵項目，惟報道未有透露縮減投資規模的詳情。

檢討七大產業投資規模

路透社引述兩名消息人士表示，政府正在重新考慮包括高鐵及風電在內的七大戰略新興產業發展規劃，「縮減（的規模）仍在研究之中。」消息人士又指，其中的高鐵項目會減少投資，主要原因與前鐵道部部長劉志軍因貪腐問題下馬有直接關係。

今年3月，一手促成中國「四縱四橫」高鐵網絡的劉志軍因違紀被免職，接替其位的盛光祖新上任後，已傳出今年將會放緩高鐵發展並減少投資額度。而盛光祖亦曾表示，今年鐵路設施投資為6000億元人民幣，比劉志軍年初在任時所提出的7000億元金額較少。

盛光祖也以安全理由降低高鐵速度，劉志軍在任時原計劃每小時達到380公里，現在則限制在300公里，從今年7月1日起，武廣高鐵、鄭西高鐵及滬寧高鐵也將增設時速250公里的準高鐵班次，無論是速度還是投資額度都減速。

投資額度及速度均減

同樣可能被削減投資的還包括風電產業，全國政協人口資源環境委員會副主任邵秉仁曾表示，風電行業已面臨產能過剩問題。根據「十二五」規劃，中國將在西部建造7座千萬千瓦級風電基地，但上述計劃可能考慮不周而需要調整。

中國原定在「十二五」期間投資最多1.5萬億美元，將7大產業打造成內地經濟增長支柱，進而轉變以生產廉價產品為主的經濟結構；目標是到2015年，7大產業產能佔GDP比重8%左右，2020年時提高至15%，而目前7大產業佔GDP的比重約為2%。