京滬高鐵一周 民航冷普通列車熱

【明報專訊】京滬高鐵開通一周，北京至上海的航班客流顯著下降，大飛機被換成小飛機。而兩市間的普通列車卻爆棚，通宵列車班次座無虛席，擁擠程度甚至被稱為堪比春運。

改用小飛機 班次不變

《新京報》報道，民航內部系統數據顯示，京滬高鐵開通的一周來，兩市間的客運航空運力下降了12%。有航空公司高層表示，京滬航線目前主要是大飛機換成小飛機，座位數減少，但是航班班次並無變化，運力下降也不全是高鐵造成。

但高鐵的開通卻給普通列車增加了壓力。京滬之間的通宵特快列車本來就因價格相宜且「夕發朝至」，廣受學生等旅客歡迎。京滬高鐵開通後，兩市間的普通火車只剩2班，其中通宵班更為爆棚，後10天的票都已售罄，只有黃牛黨還有票賣。車廂內擁擠不堪，不少乘客稱「春運也不過如此吧」。也有乘客指車廂環境還不如坐地鐵，「連個扶手都沒有」，連通道都坐滿人，部分乘客必須坐在行李上作為「櫈子」。

乘客表示，京滬通宵普通列車的硬座票價才179元，與京滬高鐵最便宜的410元車票相比，仍廉宜很多。