【明報專訊】明年3月試行的首階段粵港自駕遊將於本月內公布詳情，據了解，本港司機北上內地的自駕遊牌照，擬交由替港人辦回鄉證的中旅社代辦，以省卻繁複的申請程序，推出初期每日配額少於500個。中旅集團證件業務部對此不作評論，只稱詳情有待官方公布。
粵港合作聯席會議於8月舉行第14次會議，就自駕遊達成共識，首階段容許本港5座位的私家車車主申請一次過的北上自駕遊牌照，最快明年3月推出。
月底公布詳情 3月試行
據了解，兩地就自駕遊的籌備進入最後階段，內地公安當局多次到香港開會和了解情况，港府日內會就有關細節再討論。運輸及房屋局發言人說，有關詳情本月底前公布。
現時中港車牌照申請繁複，司機及汽車分別領取人牌及車牌，申請過程需時數以月計。本報綜合各方消息，本港司機北上的粵港自駕遊牌照由廣東省公安廳發出，為簡化申請程序，以方便本港司機，有關申請會交由代辦機構處理。
據悉，內地有關部門曾就自駕遊牌照來港作前期考察，包括與一向為港人代辦回鄉證的中國旅行社溝通。
對於會否代辦粵港自駕遊牌照，中旅集團證件業務部回應，該公司負責辦理回鄉證，一直與內地公安機關有良好及密切的溝通，但不評論自駕遊牌照安排，因兩地政府正在積極籌備安排，詳情尚待官方公布。
香港駕駛學院發言人則回覆，沒有代辦自駕遊牌照的計劃。
對於自駕遊配額是否訂於每日500個，消息透露初步有此目標，但試行初期未必即時達到這目標。
除辦理牌照，粵港自駕遊尚要處理保險安排。香港保險業聯會屬下意外保險公會委員劉逸明稱，內地規定汽車要買機動車交通事故責任強制保險（交強險），五人車年費約1050元，料自駕遊保單可縮減至10天，保費會相應調減。
兩地保險恐存漏洞
不過，劉逸明指即使交強保包括第三者死、傷及財物損失保障，但仍存有漏洞。本港過去三年有兩宗法庭個案，涉中港兩地牌的香港司機，在內地撞傷香港人及其相關人士，傷者回港索償，結果有司機在港賠償，而兩地保險都無法就此作保障。
對於第二階段南下自駕遊，劉逸明指已就此與港府討論保險安排，免本港路道使用者大增，初期獲批來港的自駕遊車輛數量非常少，但仍有三數間保險公司對此有興趣。
明報記者 冼韻姬 吳光熙
