【明報專訊】恒指於升破21500點躊躇不上,高位未能突破,全日窄幅上落,此刻可捕捉績優股介入。昨日派成績表的國泰航空(0293)表現不俗,可成為投資組合的一員,18.2元以下是理想吸納位。
恒指昨市收報21549點,升92點,成交額624億元。權重股中移動(0941)升2.7%,收報81.2元,撐起50點升幅,恒隆地產(0101)、騰訊(0700)及新鴻基地產(0016)分別貢獻10點、9點及9點,已算是貢獻較大的成分股。航空股國泰公布業績理想,收入全面回升,可以吸納。業績公布後,國泰股價升3.9%,收報18.08元,成交額達到2.87億元。
18.2元以下理想可吸
先談收入,國泰的客貨運業務於上半年展現增長,內地線、台灣線及日本線的增長強勁,倫敦及北美線亦有顯著反彈,客運量增長8.5%至1295.4萬人次,整體機票價格有所提高,每架客機的平均運載率提高5.5個百分點,至84.0%,每架飛機載多些客,當然有利收入。整體客運收入由去年同期的218.09億元,提升26%至274.1億元。
管理層於業績公告內指出,雖然歐洲經濟不明朗,但前往歐洲的貨運線無受影響,往北美的貨運航班需求亦不俗,區內經濟從低谷復蘇,亞洲區網絡出現需求高企。綜觀整個上半年,集團貨運收入大幅增長63%至118.4億元。另外,國泰出售港機工程(0044)股權給母公司太古(0019),又取得約21.7億元特殊收益。
港機工程宜100元以下吼
燃油成本可說是國泰成本中最重要部分,亦是最大的變數。上半年飛機用燃油升至每桶92.2美元,令到國泰燃油支出上升了,達到130.65億元。為了減少燃油價格波動所造成的損失,國泰一向有購買衍生工具對冲航油價格。(例如航油價格節節上升,國泰購買期權可把航油的平均成本保持在較穩定的水平),但期內航油價格反覆而非直線上升,令衍生工具錄得約1億元的輕微虧損,總體燃油開支約在131億至132億元之間。
本欄認為,區內經濟平穩增長,油價短期內保持穩定,國泰的下半年經常性盈利會上升。長遠一點地看,國泰公布業績後宣布購買30部新式空中巴士,又有意購買6架波音飛機,可迎接未來的增長,帶來投資的憧憬。現價對應的市帳率不過是1.4倍(見圖),仍屬吸引水平,可於18.2元吸納,目標價參考高盛的20.3元。
港機工程(0044)純利3.38億元,按年下跌21%。昨日股價跌0.5%,收報103元。港機的維修站之中,香港維修站收入向好,惟廈門維修站生意額倒退。一些廉價航空退出市場,歐洲航空公司又縮減航線,港機的維修生意不免會受到影響,需時恢復,建議在100元以下方考慮。
撰文:曹嘉聰
2024年08月24日 11:14