【明報專訊】日韓傳媒報道,朝鮮去年11月推行貨幣改革失敗,經濟狀况不斷惡化,導致駐守中朝邊境地區的軍人變節來中國情况有增加趨勢。
據報道,朝鮮軍人的待遇本來優於普通百姓階層,故變節機會相較為小。然而去年11月底平壤政府實施貨幣改革失當,引致物價飛漲,加劇了糧荒等社會問題,致使連軍人都不夠糧餉而捱餓。據稱,今年5月,中方在中朝邊境山野拘捕了5名10餘歲至30來歲、身穿便服的士兵,他們全部表示,因食物不足而逃亡。日本《朝日新聞》瀋陽特派員西村大輔7月9日亦報道,由於糧食不足,以及韓國「天安」艦沉沒事件後開戰傳言不絕等原因,朝鮮軍人變節個案增加。
空軍上尉投韓國轟動一時
過去逾60年間,朝鮮軍人駕駛戰機投奔別國的個案不多。最矚目的一宗發生於1983年2月25日,當時正值美韓軍演、朝鮮揚言進入戰爭戒備狀態,朝鮮空軍上尉李雄平當天早上突然駕駛米格-19戰機由平安南道价川機場飛到韓國變節,引起一陣虛驚。韓國出動F-5戰機,幾乎要將變節飛機擊落,後見該機振動機翼示意投降,韓方戰機遂護送它降落於水原機場。
西方軍事專家估計,朝鮮空軍現時擁有約1700架飛機,包括約800架戰機,當中絕大多數為蘇製米格戰機。受外國制裁禁運等影響,朝鮮軍機老化問題嚴重,而且嚴重缺乏燃料,外界相信其具戰鬥力的飛機只有約300架。
戰機老舊 求華供應殲-10被拒
朝鮮最後一次大規模更新裝備已是1980年代後期的事情,當時引進的米格-29戰機,被視為朝鮮空軍王牌,但據報道,由於缺乏財力,朝鮮長年無法從正式渠道購入米格-29的配件,被迫繼續以米格-21及米格-23為主力戰機。1999年,它從哈薩克引入約40架米格-21,近年它多次要求中國供應殲-10戰機,但被拒絕。
朝鮮空軍司令部下設4個飛行師團,兩個戰術運輸旅團、兩個空軍狙擊旅團及地上防空部隊。朝鮮戰機分駐於四個軍區、20餘個作戰及預備飛行基地,其中四成集中於平壤至元山以南地區的空軍基地,大部分基地都設在地下、山洞等隱蔽位置。
2025年03月26日 12:16