大圍站項目招意向 投資額達290億

【明報專訊】政府近期積極增加土地供應，港鐵公司（0066）亦於今日起就大圍站上蓋項目招收意向，項目涉及約288萬方呎樓面，可提供約2900個住宅單位，為08年批出將軍澳日出康城3期後，港鐵推出最大型的發展項目，投資額高達290億元。業內人士指，有關項目早於去年初已獲批則，趕及發水尾班車，加上不設限呎限量等條款，令項目吸引力大增，估計總市值達145億至150億元，每方呎樓面地價逾5000至5200元水平。


可建2900伙 不限呎不限量

該項目地盤面積約52.1萬方呎，總樓面約288萬方呎，住宅部分涉及205萬方呎，另商業樓面積有約66.7萬方呎，當中包括不少於約1.5萬方呎的單車徑及330個單車泊位，而專上院校所涉樓面則約16萬方呎。港鐵表示，項目將於本周五（即11日）截收意向書，現階段仍與政府洽談補地價，但有關項目並不設限呎或限量的條款。


資料顯示，港鐵早年已為項目申請批則，並於去年4月1日前獲批，成功趕搭「發水尾班車」，令項目的吸引力大增。上述項目已獲批建8幢40層至52層高大廈，涉約2900伙，以此計算，平均每個單位面積約700餘方呎。正因港鐵早於未推出項目前經已入則，過去曾一度惹起爭議，發展局長林鄭月娥去年回應指，港鐵為上市公司，可自行決定如何推行其所擁有的物業發展項目。


事實上，近年港鐵鮮有推出大型發展項目，自08年初批出日出康城3期予長實（0001）後，至今推出的南昌站、荃灣西站等，均是以代理人形式進行招標。美聯測量師行董事林子彬稱，由於項目不受新發水指引所限，加上並無限呎或限量等條款，對發展商的吸引力大增，但發展商要負責部分公眾設施，發展成本增加，相信亦會反映在入標價內，估計項目每方呎樓面價約在5000元水平，總市值即約145億左右。