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【明報專訊】據港交所資料顯示,富達申報於8月10日,於場內按每股均價16.9元,減持長城汽車(2333)41.7萬股,涉資704.73萬元,令其持股量由9.02%降至8.98%。長汽股價昨跌1.03%,收報17.36元。
長汽股價自7月中起步,來到7月底開始見到阻力,現時於高位反覆上落,由7月中低位計,長汽股價迄今累升19.72%,升幅不算小,故投資者現階段可以考慮跟隨富達「減磅」。
不過,長汽的業務前景優於同業,絕對值得趁調整吸納。中國現時的乘用車市場,以SUV的增長勢頭最強,摩通就預期,2008年至2013年間SUV銷量的複合年增長率會達到36%,高於整體乘用車市場的19%。
鑑於長汽四成的收入來自SUV,故受惠會是最深。事實上,長汽的中期業績亦相當「標青」,股東應佔溢利便按年上升30.29%,至23.61億元人民幣。
查數王
長汽股價自7月中起步,來到7月底開始見到阻力,現時於高位反覆上落,由7月中低位計,長汽股價迄今累升19.72%,升幅不算小,故投資者現階段可以考慮跟隨富達「減磅」。
不過,長汽的業務前景優於同業,絕對值得趁調整吸納。中國現時的乘用車市場,以SUV的增長勢頭最強,摩通就預期,2008年至2013年間SUV銷量的複合年增長率會達到36%,高於整體乘用車市場的19%。
鑑於長汽四成的收入來自SUV,故受惠會是最深。事實上,長汽的中期業績亦相當「標青」,股東應佔溢利便按年上升30.29%,至23.61億元人民幣。
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