醫局增購20接出院小巴

【明報專訊】申訴專員公署曾批評醫管局非緊急救護車服務候車時間過長。事隔1年多，醫管局終撥款2800萬增購20架非緊急救護車，目標將病人出院候車由現時90分鐘縮短至60分鐘，病人轉院由等候90分鐘減至75分鐘。除九龍中聯網外，其餘6個聯網均可在2012/13年度受惠。


個案：服務甩底 病人住院1晚

醫管局非緊急救護車服務，負責接載行動不便的病人出院、轉院、看專科門診和往返日間醫院。病人投訴候車太久，申訴專員公署在2010年12月曾批評醫管局，個案包括有病人往醫院門診，來回候車要等1.5小時，亦有病人因非緊急救護車臨時無法接送，須住院一晚。


醫管局高級行政經理李祥美解釋，因人口老化，非緊急救護車服務需求明顯增加。2007年接送人次為35萬多，至2011年接送人次已近40萬，5年增加4.6萬人次，增幅達13%（見表）。


李祥美說，醫管局於2012/13年度撥款2800萬購買20架新車及更換8架舊車，待新車落地後，非緊急救護車將由現時134架增至154架，同時也會增聘54名司機和助理員。現時75%出院候車時間為90分鐘，購買新車及增加人手後希望可縮減至60分鐘，85%轉院候車約90分鐘，希望可減至75分鐘。


一車巡經多院 最後下車如遊車河

病人抱怨候車時間過長，李祥美說因為病人由醫院安排出院起計時，但醫管局是按病人辦好一切出院手續後，收拾好隨身物品等候上車起計時。此外，交通擠塞或遇上紅雨、黑雨等外來因素，均會阻延接載時間。


李祥美舉例，救護車接送聯網內不同醫院的病人，救護車或要行經伊利沙伯醫院、九龍醫院、佛教醫院等地，如果病人跨區求醫，則會是最遲一個下車。


九龍中聯網遲申請 下年度方受惠

此外，服務指引要求非緊急救護車「door to door」接送門診病人，即病人由醫院門診部上車後直至送抵家門為止，李祥美說，「單是送病人上樓也花了不少時間」。


李說，買車計劃已列入醫管局2012/13年度工作計劃，醫管局轄下6個聯網均可在今個年度受惠，九龍中聯網則因為遲申請，須延至13/14年度才有新車加入服務。


明報記者 談誦言