市底弱 吼高息公路股

【明報專訊】港股近日「且戰且退」，市場對美國會否推新一輪量寬已開始失去耐性，由於短期憧憬有幻滅的危機，兼且特首梁振英面對「火熱朝天」的本地樓市，昨收市後終「亮劍」撲火，公布十項穩定樓市措施，地產股昨日率先調整，恒生地產分類指數大挫2.8%，股市在內外交煎下，高息及具盈利透明度的股份仍是投資者的「避風港」。


港股昨日於期指結算日下挫，受地產股等拖累下，全日跌235點或1.2%，收報19552點，一舉失守50天、100天及250天牛熊分界線的密集防線區，全日成交424億元，交投仍弱。據《明報》港股數據庫，升跌比率為24比76，下跌比例連續5日多於50%，兼且上升股份佔比錄5日新低，市底疲弱，下跌逾3%佔下跌股份近20%，預料恒指短線支持位為19100點。


本報數據庫追蹤34個行業，工業、航運及地產相關板塊，分別下跌2.49%、2.37%及2.11%，由於本地產股面臨政策風險增加，預料短期股價仍會受壓。


料伯南克續採「拖字訣」

美國樓市穩步回升，兼且美股仍處近年高位，美國短期內會否推新QE的變數仍多，須慎防伯老周五在全球央行年會上再拋出「拖字訣」，在股市存不少變數下，選股策略宜取已公布業績的績優股，以及預測股息率及盈利透明度較高的股份。


業務穩定的公路股中可留意越秀交通（1052），該股昨收報3.4元，現價提供預測今明兩年股息率各達6.4及7.8厘，在目前低息環境下十分吸引，兼且明年股息率達7.8厘，在同業中最高，公司去年度派息比率為58%，在行業潛在面臨減低派息比率下，越秀交通因財務穩健，潛在削減派息的風險中較低，兼且現只相當預測今年市盈率8.8倍，處同業中下水平，風險與回報比率吸引，可回落至3.3元水平收集。


越秀交通風險回報比率吸引

越秀交通上半年純利按年倒4.5%，主要受所得稅上升影響，雖然在廣東省統一路費令旗下路段收入回落，但湖北、河南等公路收入可持續提供增長，令期內收入仍錄12.5%增長，是行業內唯一錄得雙位數字增長，預料下半年可持續改善。


明報記者 謝偉龍