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【明報專訊】回歸15年,香港和中國內地、特別是廣東省的經濟融合已經是不可逆轉的大趨勢。連接新界西北與蛇口的西部通道通車後,已令中港兩地的人流物流更緊密,如今中央的「十二五」規劃(第十二個五年計劃),更敲定將位處深圳南山半島西部、與屯門一海之隔的前海地區,打造為新一代金融、服務業和休閒度假區,令屯門發展前景可看高一線。
前海特區擁有的最大地利優勢,是與香港赤鱲角機場、深圳寶安機場均相距不遠。
根據中央的宏願,是將前海發展為集金融、高端科技、信息服務、物流和濱海休閒區於一體的區域,儼如「特區中的特區」,規劃就業人口達80萬人,居住人口則是30萬人;當局目標是希望到2020年時,前海可初步成為華南,以至全國最重要的高端服務業中心,國內生產總值可達1500億元(人民幣•下同),至2030年時進一步增加至2500億元。
事實上,瓏門基座附設佔地的30萬方呎大型商場V City,新地已表明會打造為屯門最高檔的購物商場,目標客源相信正是來自內地、主要是深圳的高端消費群。
前海特區擁有的最大地利優勢,是與香港赤鱲角機場、深圳寶安機場均相距不遠。
根據中央的宏願,是將前海發展為集金融、高端科技、信息服務、物流和濱海休閒區於一體的區域,儼如「特區中的特區」,規劃就業人口達80萬人,居住人口則是30萬人;當局目標是希望到2020年時,前海可初步成為華南,以至全國最重要的高端服務業中心,國內生產總值可達1500億元(人民幣•下同),至2030年時進一步增加至2500億元。
事實上,瓏門基座附設佔地的30萬方呎大型商場V City,新地已表明會打造為屯門最高檔的購物商場,目標客源相信正是來自內地、主要是深圳的高端消費群。
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