調查：國產汽車品牌料多被淘汰

【明報專訊】國際商業諮詢公司艾睿鉑近日發布《2010年中國汽車展望調研報告》，預期國際領先品牌將繼續有良好業績表現。然而，本土品牌將面臨產能過剩的挑戰，預期未來幾年只有極小數本土品牌能存活。


艾睿鉑連續第5年發布該項調研報告，本次研究對40多家中國的本土和海外汽車生產和製造商高管進行調查。調查顯示，未來4年中國汽車市場年均增長有望達8%至12%。其中中高級車市場增速迅猛，以德國品牌為首的國際領先車商成為最大受益者。


本土品牌市佔率降1.1個百分點

然而，報告指出本土品牌的未來發展舉步維艱。今年前7個月，中國本土品牌的市場佔有率僅為28.3%，比去年進一步下降1.1個百分點。艾睿鉑董事總經理羅曼表示，由於前些年的國家鼓勵政策，現全國有30餘家本土品牌，產能嚴重過剩。本土品牌大多集中在低端車型，對二手車市場發展和經濟波動更為敏感，產能過剩很容易發展成惡性價格戰爭。


羅曼認為在本土品牌中，吉利（0175）和上海汽車在品牌升級方面做得成功，發展前景良好。但在低端車型的內銷和出口需求均不樂觀的環境下，絕大部分的本土品牌將在未來將遭淘汰。